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911.
912.
水火弯板温度场的数学模型 总被引:6,自引:1,他引:5
本文分析了水火弯板的热过程特点。应用移动热源理论,建立了求解薄板、中厚板和厚板温度场的数学模型。考虑分布热源和材料热物性对温度场的影响,研究了求解温度场的数值方法。最后介绍了水火弯板瞬态温度分布的测试原理,给出实验和计算结果,并分析了模型的误差原因。 相似文献
913.
由于现场条件的差异,现场调查不足等原因,使得在信号平面图设计当中,调车线信号时常不能满足现场要求。以图1为例说明如下。[第一段] 相似文献
914.
钢弹簧浮置板道床在直线电机轨道的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
直线电机系统因其独有的特点在城市轨道交通系统中有其优势,在这种新体系中如何解决特殊减振问题是一个新课题。针对这种新系统,研究和探讨用钢弹簧浮置板道床解决特殊减振问题,并指出在设计中应注意的问题。 相似文献
915.
916.
浅谈预制空心板施工的质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了预制空心板施工中如何控制质量,防止胶囊、模板整体上浮,控制强拉、压浆等健工序等,理论联系实际,有一定实用价值。 相似文献
917.
本文概述了典型防弹复合材料及其在武器装备中的应用和效果,对纤维增强复合材料的防弹机理进行初步探索,结合中小型船艇的实际情况,设计制作了几种复合防弹板,并通过实弹试验对其防弹能力作出评估。 相似文献
918.
芜湖桥板桁组合结构的研究 总被引:13,自引:1,他引:12
芜湖桥为双层(上层公路)双线铁路桥,全桥范围用栓钉将上层公路桥面板与主桁上弦杆和纵,横梁连成整体,共同受力,这种结构称为板桁组合结构。与常用的T型截面组合梁相比,板桁组合结构有许多特点,现有规范满足不了设计标,所以做了大量的试验研究。专门为其制定了设计规范,并已应用于该桥的设计与施工,该桥已于2000年9月底竣工通车。运营状况优良,本文介绍芜湖桥板桁组合结构的特点及与此相关的部分科研成果。 相似文献
920.
以双层加肋圆柱壳结构为模型,采用数值方法对结构在水下爆炸冲击载荷作用下的动响应相似性进行研究,在完全几何相似的条件下,在弹性范围内,应用相似规律可将模型实验的结果推广到原型。但由于所有构件尺寸都按同一比例作几何相似,尤其是大缩比时,将导致某些构件(如型材等)的尺寸过小,模型实际建造难以实现,为此,将相似模型作为基础标准形式,根据实际情况对模型进行一定程度的变异,并分别采用了材料等效法和摊板厚法对相似模型进行变异。研究结果表明:材料等效法能较好地通过变异模型反映相似模型结构振动响应特性,但不适合模拟相似模型结构的应力变化;摊板厚法简单易实施,但由于变异模型局部刚度与真实情况不同,将导致实验结果误差过大。 相似文献