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空气污染加剧,已经到了让人无法漠视的地步。更让人焦虑的是,至今各个部门对污染源的认识没有形成统一意见。找到问题的源头是解决问题的第一步。在笔者看来,大气污染,绝不是一个部门或者几个人的问题,这是社会各个层面上的问题共同导致的结果,谁也跑不了,谁也躲不开。我们要改善空气质量,必须从各个领域,从人类活动与生产的各个环节去发现问题,解决问题。 相似文献
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将液化天然气(LNG)用作船用燃料,可降低运输成本,且节能环保。但在生产及储运过程中存在火灾爆炸的风险。本文着重对LNG双燃料动力船舶加注过程的风险进行了分析。运用事故树分析方法,对加注过程中的风险进行识别并进行定性分析;根据泄漏概率和相关统计公式求得了燃料加注过程中管系发生泄漏的概率;对加注过程发生泄漏事故的后果进行了预测,包括利用高斯模型对加注过程管系泄漏事故时可燃气体浓度在5%-15%的半径范围进行预测,运用池火模型计算加注过程LNG 泄漏形成池火的热辐射危险距离;采用TNT当量法和超压准则对加注过程气罐泄漏发生蒸气云爆炸的危害范围进行预测。 相似文献
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以柱状二齿配体吡嗪和对苯二甲酸(H2bdc)为混合配体,在溶剂热条件下与过渡金属离子Co2+组装反应,得到一个新型金属有机骨架化合物[Co3(Hbdc)2(bdc)2]·4DMF·2H2O (1).通过红外光谱、热重和单晶X射线衍射等分析手段对其进行了表征与分析.结果表明,化合物1的晶体属单斜晶系,空间群为C2/c.中心Co原子通过不同配位模式的bdc配体相连构成三维开放结构,孔道内填充了结晶的DMF和水分子. 相似文献
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通过将采用集料的毛体积相对密度、表观相对密度及毛体积相对密度与表观相对密度的均值计算的改性沥青混合料的理论最大相对密度与真空法、溶剂法实测的改性沥青混合料的理论最大相对密度进行比较,结果表明:针对聚合物改性沥青混合料,由真空法、溶剂法实测的理论最大相对密度和理论最大表观相对密度设计的沥青混合料的沥青用量偏高、空隙率偏小、易造成泛油;由理论最大毛体积相对密度设计的沥青混合料的沥青用量偏低、空隙率偏大、易造成水损害;而由集料的毛体积相对密度与表观相对密度的均值计算的理论最大毛视均值相对密度较好地体现了集料开口孔隙对沥青的吸附情况,结果也更加接近实际理论最大相对密度,因此采用集料的毛体积相对密度与表观相对密度的均值来计算改性沥青混合料的理论最大相对密度是合理的。 相似文献
69.
锅炉的节能技术一直是动力工程的重要课题。本文介绍了NG75-3.82M5型CFB锅炉的运行情况及其存在的问题,通过对问题的分析,提出了解决办法,运行表明效果良好。 相似文献
70.
溴乙烷部分季胺盐化聚4-乙烯基吡啶EBQB4VP-Cu(Ⅱ)络合物在乙醇-0水混合溶剂中时,其链构象因溶剂组成而异。当乙醇含量为50%(体积比)时,溶液的比浓粘度最大,其电子自旋共振(ESR)波谱参数g值最大,A∥值最小,络合物链上的电荷密度最高,因而大分子链比较伸展,呈扩张构象,致使催化氢醌(H2Q)氧化活性最小。当乙醇含量从50%减至20%或增至80%时,溶液的比浓度粘度相应减小,其ESR波谱 相似文献