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石容艳 《国防交通工程与技术》2021,19(1):84-88
高铁施工过程中现浇桩均采用自密成型的高性能混凝土,其工作性能、力学性能、孔溶液pH值以及耐久性发展制约着地基稳定性.结合京津城际延伸线天津~于家堡工程项目,通过对比拟应用于桩基结构中8种不同配合比混凝土的坍落度、坍落扩展度、抗压强度、硬化浆体孔溶液p H以及电通量指标,得出C4配合比即粉煤灰掺量20%、矿粉掺量20%为... 相似文献
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分析了原东风EQ1030轻型卡车车身底漆线吊具存在的问题,介绍了新吊具设计思路和结构特点。新吊具结构合理,可靠性高,消除了原吊具在涂装过程中脱钩及车身表面滴液污染的工艺难题。改进后的吊具提高了产品质量,减少了底漆线停工台时,避免了涂装溶液的浪费。 相似文献
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为制得性能良好的涂层导体用La0.7Sr0.3MnO3(LSMO)缓冲层薄膜、研究LSMO薄膜的低磁场磁电阻效应,利用高分子辅助化学溶液沉积法,在LaAlO3(LAO)单晶基底上制备了一系列钙钛矿LSMO单晶外延薄膜.考虑氩气和氧气退火气氛对LSMO成相的影响,研究了氩气退火条件下样品的织构、形貌情况和氧气退火条件下制得的样品的输运性质及磁电阻效应.研究结果表明:氩气下采用高分子辅助的化学溶液沉积法有利于制备出低成本、高性能的涂层导体用单一LSMO缓冲层;氧气下退火制得的薄膜c轴取向生长良好,并且电阻-温度曲线出现绝缘体-金属相变,其磁电阻值在200~300 K范围内不随温度变化,在1 T磁场室温下磁电阻值约为-26.0 %. 相似文献
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