励精图治锐意改革两手齐抓共促发展

贵州省赤水河航道处系贵州省交通厅航务局直属事业单位,成立于50年代中期,担负着赤水河航道的开发、维护、管理以及航道养护费的征稽任务和工程市场拓展工作.具有公路工程施工二级企业和港航工程施工三级企业资质.     

没有路的路

韩国首都首尔有一条清溪川。20世纪60年代，清溪川是一条清澈幽静的河流。很可惜，后来被污染了，河水浑浊不堪，臭气冲天。于是．当地政府就把这条河加上“盖子”封死了，下面是排污河，上面成了一条路。20年以后，这里的交通越来越拥挤；为了缓解日益拥挤的交通，于是清溪川被改建成了一条高速路。几年之后，这里的交通又变得拥挤不堪，于是政府不得不又在这条高速路上另建了一条新的高速路。然而，似乎杯水车薪，这两条高速路建成之后，这个区域变得更加拥挤。     

赤水河香炉滩航道整治之我见

赤水河位于贵州西北隅,发源于云南省镇雄县,于四川省合江汇入长江,通航里程248公里,运输量占贵州省水运总量的80%,是贵州的一条黄金水道.赤合段54公里为六级航道.河口段受长江洪水顶托影响淤积严重,香炉滩是该段内淤塞最为严重的滩险.     

遵义市湘江河跨流域补水方案研究评述

本文介绍了遵义市湘江河为改善城市水环境、提升城区河道水质,需建设跨流域补水工程,从规划、设计、建设等方面对补水工程进行分析论证,对类似工程规划设计提供借鉴。     

苏州河堤防风险管控及智能化应用探析

苏州河作为特大城市宜居生活的典型滨水示范区,随着苏州河中心城区两岸贯通后亲水平台及堤防滨水步道已成为市民亲水休闲的公共空间.苏州河堤防受客观水情工情影响仍然存在部分安全风险.按照上海市城市运行精细化管理"高效处置一件事"的要求,拟以苏州河贯通岸段堤防安全风险智能管控为基础,对堤防网格化管理系统进行全面升级,将人工巡查与智能监测感知充分结合,构建符合"智慧城市"建设需求的"智慧堤防"应用体系.     

三峡库区箭滩河硝酸盐氮及亚硝酸盐氮分布特征

于枯水期采集三峡库区箭滩河沿线38个地点地表水样和沿途农村饮用井水/泉水13个水样,分别测定了水体中硝酸盐氮、亚硝酸盐氮含量;分析了枯水期箭滩河地表水及饮用井水中硝酸盐氮和亚硝酸盐氮分布及变化特征;阐明了地表水、地下水体中硝酸盐氮和亚硝酸盐氮浓度之间的相关关系,及硝酸盐氮和亚硝酸盐氮浓度与高程之间的关系.研究结果表明:...     

梁滩河流域污染原因分析及改善措施探讨

在众多污染因素中,农业非点源污染比重最大,其次是工业点源污染,城镇化集中生活污水的影响相对较小.结合流域实际情况,提出畜禽代谢产物资源化利用、兴修污水处理厂、建造人工湿地和修筑稳定塘等改善措施,为改善梁滩河流域污染现状提供相应的参考.     

贵州的魅力

从贵阳坐车出发,抵达著名的黄果树瀑布景区后,高速公路的尽头也出现在眼前。之后,汽车便蜿蜒前行在崇山峻岭的盘山路之间。贵州省贞丰县就坐落在山顶的一个小型盆地上,进入县城前,在山腰上首先     

舞阳河特大桥总体方案设计

舞阳河特大桥是贵州省境内思南至剑河高速公路第3合同段的控制性工程。桥位区处于典型的侵蚀型低山峡谷地貌,地形起伏极大,地质情况非常复杂。笔者通过对桥位区各种桥型和桥跨的比选,确定了2×40mT+115m+2×180m+115(100)m大跨连续刚构方案为最终实施方案,进而总结了类似山区桥型、桥跨比选的一些体会。     

温馨的家园——记贵州省赤水河航道处先市信号台

“信号台工作的业务就是指挥船舶顺利通过控制河段,信号员必须明确无误地通过信号标志和高频告诉船长,什么时间该上水船、什么时间是下水船、什么情况禁止通航,客船优先通过,并记录好通过控制河段的拖船名称。我们信号台有五痤信号标志,群须让它们颜色鲜艳醒目。”这是老信号工对新信号工的教导和叮嘱,也是信号员必须严格遵行的纪律。