全文获取类型
收费全文 | 611篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 302篇 |
综合类 | 140篇 |
水路运输 | 100篇 |
铁路运输 | 104篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有660条查询结果,搜索用时 147 毫秒
91.
结合广东省连州市省道114线(二期)公路K57 536—K57 620段路堑开挖后发生的大面积滑坡,分析滑动体的特征和形成原因,提出钢管桩及预应力锚杆的滑坡体处治方案,实践证明是一种行之有效的滑坡分析与处治方法。 相似文献
92.
粒子群算法在确定边坡最小安全系数中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
基于圆弧滑动面假定,提出了一种用粒子群优化算法(PSO)确定边坡最危险滑动面及其对应的最小安全系数的方法,并以粒子群优化算法为指导,编制了搜索土坡临界滑动面的程序,将粒子群这一新近发明的进化计算技术应用于工程实际。 相似文献
93.
94.
漳龙高速公路乌石山隧道右线进口山体滑坡整治的技术方案 总被引:1,自引:0,他引:1
针对龙岩漳龙高速公路乌石山隧道右线进口施工中发生山体滑坡的情况。介绍整治山体滑坡的技术方案。 相似文献
95.
96.
二维边坡滑动面及稳定性弹塑性有限元分析 总被引:9,自引:0,他引:9
通过理论推导和证明,提出了岩土潜在滑线(面)确定潜在滑移线面的理论。该理论根据弹塑性有限元的应力分析结果,用数值积分方法得出岩土潜在滑移线(面),是确定岩土潜在滑移面的通用方法。当岩土应力达到破坏状态时,确定的潜在滑移面将转为真正的滑移面。通过大量的边坡算例和实例分析得出,本文所提出潜在滑移线(面)理论是正确的,分析边坡稳定确定潜在滑面具有优越性。常规边坡稳定性分析与本文方法所得到的最危险潜在滑移线(面)形状和位置、边坡稳定安全系数均相差较大;常规法所得到的结果与实际也相差较大;岩土的变形参数变化对潜在滑移线(面)的形状影响较大,而对边坡最危险潜在滑移线(面)的形状、位置及平均稳定安全系数影响不大;填土容重变化对潜在滑移线(面)的形状及位置影响不大;对边坡稳定安全系数影响较大。 相似文献
97.
98.
体系选择是车站结构设计的关键 总被引:1,自引:0,他引:1
车站楼结构体系的选择应既能满足使用功能的要求,又有利于抗震设计。采用钢网架和滑动支座很好地解决了水平地震作用和风荷载作用,使之变形能协调工作。因而,体系的选定是结构设计的关键。 相似文献
99.
潭邵高速公路滑坡山体抗滑桩治理 总被引:3,自引:0,他引:3
以潭邵高速公路k10 0 30 0处山体滑坡治理为例 ,介绍了抗滑桩及其辅助方法治理山体滑坡的成功经验 ,可供相似工程的山体滑坡治理参考 相似文献