大客车前风窗检具测量和误差分析

通过对大客车前风窗检具及主控空间曲线特点的分析，探讨了测量检具的方法，进一步分析了各种测量误差。提出了“分段测量法”和“触点坐标调整法”，并采用了“一元三点插值”的误差分析方法。与ＣＡＤ接口的编程技术减少了数据处理工作量，提高了数据处理效率，数据处理结果表明，该检具有足够的精度。     

某航道船闸工程防洪堤滑坡原因分析与治理措施

江苏某航道船闸工程防洪堤在施工过程中发生了滑坡。由于连续降雨和周边分布的池塘导致了堤坝土体长期处于饱水状态，降低了土体抗剪强度指标；同时，由于汛期将至，为抢工期，快速施工导致了地基填土没有及时得到固结，没有达到设计要求；现场的补勘表明，场地所处地质条件较差，地基土质量达不到设计要求，在以上因素综合影响下导致了防洪堤滑坡的发生。根据勘探结果对滑移段和非滑移段进行稳定性分析，结果表明安全系数均不符合规范及设计的要求，因此，从设计措施和施工措施两个方面对滑移段重建，并对非滑移段加固。监测结果表明采取的措施是有效的。     

软弱土（φ≠0）地基上加筋路堤稳定性分析

探讨软弱土(φ≠0)地基加筋路堤稳定性分析方法。针对传统分析方法因对加筋材料的加筋作用估计不足，导致计算结果过于保守问题，文中在充分考虑加筋体的加筋作用下，提出了加筋路堤稳定性分析新的改进分析计算方法，并同时提出采用演化算法搜索临界滑动面和最小安全系数。算例计算结果表明，提出的加筋路堤稳定性分析方法与工程实际情况吻合较好，而且混合演化算法能有效地搜索到路堤所有的临界滑动面。     

有交通条件约束与软时间窗约束的配送配载模型算法研究

由于配送中客户的时间窗限制和车辆在运行过程中的交通条件约束,给配送中心的运营调度工作增加了新的难题,为此建立了在该约束条件下的车辆配送配载模型。通过在路径选择时考虑交通条件约束、在建立目标函数时以阈值的形式引入时间窗约束,对原始模型进行了拓展．并构造了该问题的遗传算法。     

郑州地区典型建筑窗墙比对负荷影响的分析

通过研究郑州地区的某建筑的全年负荷情况,建立该建筑的全年能耗分析模型,利用Energyplus软件(能耗模拟软件)进行模拟计算,讨论了该建筑的东、南、西、北四方向上的窗墙比对建筑全年负荷的影响,并通过正交试验的方法分析试验(计算)结果。     

汽车驱动防滑控制系统车轮最佳滑动率辨识方法

防滑控制系统是新型实用汽车安全技术。其中路面辨识是防滑控制系统的关键技术之一。本文在两轮汽车模型分析的基础上提出了汽车行进中辨识最大附着系数所对应的滑动率的有效方法。     

汽车齿轮油的性能

汽车齿轮油用于机械式变速器、驱动桥和转向器的齿轮、轴承等零件的润滑,起到润滑、冷却、防锈和缓冲的作用。由于汽车齿轮工作条件复杂,接触压力大（2．5～4．0GPa）,圆周速度快（5～10m／s）,滑动速度高（2～10m／s）,油温高（65-180℃）,故对齿轮油的要求较高。其中双曲线齿轮传动的工作条件更苛刻,对汽车齿轮油使用性能要求更高,