两种汽车制动系统的可靠性分析计算

应用系统可靠性分析的理论，对两种汽车制动系统的可靠性进行了分析和计算，提出了计算的方法，可用此方法对汽车制动系统的可行性进行了定量分析比较。     

沥青路面较大面积破损原因分析与防治

文章以承德市油路较大面积破损的实地情况调查为例，根据路基，路面的设计标准，分析了在设计，施工，养护等方面存在的问题，并提出油路病害的一些具体措施和建议。     

万用表表头灵敏度的调整与处理

万用表由于其携带方便，测量范围广，操作简单等诸多因素，广泛应用于各行各业的有关电气指标的测量，在铁路通信、信号部门是主要的测量设备之一。但是，由于铁路通信、信号设备大都在铁路沿线，尤其在排除故障、事故抢修中，万用表极易发生碰撞和受到其它因素干扰，故障发生率较高。笔者所在单位的万用表故障发生率占３０％，而且大部分是表头故障。笔者就自己在万用表的检定和修理工作中的经验和实践，谈谈万用表表头灵敏度的调整和处理。万用表表头采用高灵敏度磁电系微安表，是万用表的核心部分，万用表的许多重要特性都是由表头来反映…     

韶关坪乳公路洋碰路段西滑坡治理和受力观测分析

广东韶关坪乳公路洋碰路段西滑坡东西长210m．南北宽75m。简述坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因、设计治理方案、以及施工完成后现场受力观测结果及分析。该治理方案节约资金600多万元，缩短工期4十多月。     

漳龙高速公路k75＋000—k75＋100段路提高边坡稳定性分析

阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时，经过相应稳定性分析与计算，采用了综合补强加固措施，并进行深部位移监测观测及成果分析，以低成本，高效益，合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的。     

预应力锚索技术加固边坡（滑坡）设计及施工要点

对预应力锚索加固边坡（滑坡）在设计及施工中应注意哪些问题，结合作者近十年来的工程实践进行了总结，并以将来怎样推广使用提出了建议，旨在与同行进行探讨、交流。     

大跨斜拉桥空间非线性地震反应分析

基于有限单元法，推导出多自由度结构体系在地震作用下的运动方程，并将其转化为增量形式，建立大跨斜拉桥的地震激励模型。用Fortran语言编制了桥梁非线性地震反应分析程序NSRB。研究了某主跨360m的斜拉桥在自重及斜拉索初张力作用下的动力特性。并对其分别进行线性，非线性动力分析。，结果表明，大跨度斜拉桥的几何非线性影响因素不容忽视。通过确定性地震反应分析可知，该桥抗震性能良好，地震荷载不控制设计。