全文获取类型
收费全文 | 3836篇 |
免费 | 318篇 |
专业分类
公路运输 | 1479篇 |
综合类 | 1093篇 |
水路运输 | 820篇 |
铁路运输 | 625篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 159篇 |
2021年 | 147篇 |
2020年 | 143篇 |
2019年 | 138篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 117篇 |
2015年 | 144篇 |
2014年 | 214篇 |
2013年 | 202篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 242篇 |
2010年 | 211篇 |
2009年 | 209篇 |
2008年 | 240篇 |
2007年 | 221篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 143篇 |
2003年 | 139篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4154条查询结果,搜索用时 15 毫秒
601.
对汶川地震灾区中公路上边坡崩塌、滑移等震害的破坏特征进行了初步分析,结果表明:地震引起公路边坡崩塌,滑坡滑移破坏,其塌滑破坏不仅与发震断层有关,而且边坡岩性、坡度和风化层厚度等关系密切。 相似文献
602.
二维不平衡指派问题模型及粒子群算法求解 总被引:2,自引:0,他引:2
为解决运输中任务数与车辆数不等情况下的换装问题,建立了二维不平衡指派问题的优化模型,并用粒子群算法(PSO)求解此问题.对几种不同情况下的不平衡指派问题进行了数值模拟,并与全枚举法的计算结果进行了比较.结果表明,PSO收敛到最优解的概率和收敛速度均优于全枚举法,所建立的模型及其求解方法能获得决策者满意的换装方案. 相似文献
603.
604.
针对18根和64根超长大直径群桩基础,采用Mindlin位移解,假定桩端阻力为集中力和桩侧摩擦阻力呈向下线性增加分布形式后,推导出沉降计算公式.在苏通长江公路大桥主桥索塔群桩基础离心试验的模型地基条件下,按照变形比法来确定压缩土层的计算深度,对这两类超长大直径群桩进行沉降量计算.研究结果表明,与离心模型试验沉降值相比,两类群桩理论计算沉降值均偏低,18根群桩基础沉降理论计算值偏低16.8%,而64根群桩基础偏低39.9%.可见,用基于Mindlin位移解对超长大直径群桩基础进行沉降计算时,理论值偏低,同时也表明群桩效应对桩数较多的群桩沉降计算影响较大. 相似文献
605.
安全和隐私是配置车载网络时所需要的2个重要条件,具有保护隐私功能的认证是实现这2个条件的关键技术.不同于已有的认证方案,文中用群签名来实现车载网络中能保护隐私的车辆认证.为了满足认证的快速性要求,基于目前安全性最强、效率较高和签名较短的ZL 06局部验证者撤销短群签名方案,提出了2个具有隐私保护功能的车载网络中的车辆认证方案.群签名所具有的良好性质保证了所提出的认证方案具有实用性和隐私保护功能. 相似文献
606.
张小圣 《石家庄铁道学院学报》2008,21(3):90-93
通过对路基滑坡原因分析,采取各种有针对性的滑坡治理措施,以达到边坡稳定、路基稳定,从而保证公路的正常使用。本文就治理措施作一介绍,同时针对治理工程施工中的一些注意事项进行简要叙述,为滑坡防治提供有关的施工经验。 相似文献
607.
609.
本文通过室内小型模拟试验,对岩质顺层滑坡运动特征的主要影响因素
及滑坡变形能进行了研究,并从理论上推导了顺层滑坡的运动方程。通
过验证,所得方程具有一定的正确性和实用性。 相似文献
610.
朱金寿 《武汉汽车工业大学学报》1999,21(5):97-98
主要讨论了局部G-代数的下亏群,设A是一个局部G-代数,D是A的一个亏群,则有如下结果(1)P是A的一个下亏珞,则P≤D;(2)如果P是A的一个下亏群,对任何gG,P也是A的一个下亏群;(3)D是A的一个下亏群。 相似文献