非圆弧滑面滑坡中满足平衡条件的预应力锚索设计拉力的确定方法

近20年来预应力锚索广泛用于加固滑坡或高边坡,但在以往的设计计算中,为简化起见,对非圆弧滑坡预应力锚索的设计一般采用指定设计外力而根据力的投影来确定锚索根数,并认为锚索作用力以集中荷载作用在滑面上。实际上,由于作用在地面的荷载经滑体传递后发生了很大的扩散作用,不满足力及力矩的平衡条件,其公式具有一定的缺陷,因而不尽合理,甚至由于锚设置不当造成其超载受荷而发生破坏,引起严重后果。本文根据其受力特点采用Morgenstern-Price法的基本假定从平衡条件出发,导出了确定锚索设计外力的迭代算法公式,对工程实际具有较大的理论意义。     

浅谈微型桩加固边坡稳定性评价

运用有限元强度折减法对一具体滑坡治理工程的进行安全稳定性评价,结果表明,经过微型组合桩加固的滑坡体处于安全稳定状态。     

贵州省滑坡灾害危险性分区图编制研究

基于GIS对贵州省区域内的滑坡危险性进行评估.首先,研究将历史地质灾害分布、地形、地层岩性、断裂构造、河流水系和年均降雨量作为相互独立的滑坡诱发因子,并对各因子按照一定标准再次分级,形成滑坡危险性评价指标体系,绘制各因子的分级图层;然后,考虑因子贡献率,以黄金分割法确定6个因子对发生滑坡灾害的权重;最后,在GIS环境下,应用权重线性组合模型建立滑坡危险性分区图.根据该图,研究区域被划分成4个危险等级:灾害密集发育区、灾害中等密集发育区、灾害偶发区、灾害基本不发育区.通过将滑坡危险性分区图与历史滑坡分布图叠加对比,验证分区图的准确性和可靠性.     

牵引式滑坡处治技术探讨

按滑动的先后顺序，滑坡分为牵引式滑坡和推移式滑坡。以泉三高速公路永春下洋滑坡为例，介绍滑坡成因、处治技术、施工过程控制以及处治体会等，可为同类滑坡的处治提供参考。     

采用水平排水孔治理滑坡的探讨

通过分析浙江龙丽（龙游-丽水）一级公路官家滑坡的特点和状态，采用深层水平排水孔进行治理，取得了较好的效果和经济效益；分析了采用水平排水孔治理滑坡的地层条件及暴雨对它的影响，探讨了其参数设计。     

205国道古滑坡的调查与思考

通过对浙江开化205国道古滑坡的工程地质调查，从地形地貌、地层岩性和地下水条件等方面对该滑坡的形成机理进行了分析；结合工程地质勘探和室内系列土工试验、变形监测结果，对滑坡原因进行了分析，并在此基础上提出了滑坡处治方法和建议。     

范例推理在公路滑坡治理方案决策中的运用

范例推理是一种推求和处理相似问题的有效方法,在工程实践中有广泛的应用.它是基于分析事物之间的相关性,通过已知问题的处理方案来推求待解决问题的处理措施.将范例推理运用在公路滑坡治理方案决策中,可以提高公路滑坡治理的效率.     

公路施工中滑坡的预防及处理

在公路工程施工和运营期间,滑坡是遇到的重要问题。滑坡是滑体多种因子藕合导致的最终形变,是自然界普遍存在的现象,滑坡往往对人类生命财产造成巨大危害,因此,滑坡问题     

论《新生》周刊抗日救亡思想的大众性

“九一八”事变后，中日民族矛盾上升为主要矛盾，而国民党蒋介石奉行不抵抗政策，在这种背景下，社会各界积极投身于抗日救亡运动，《新生》周刊作为一份较有影响的抗日救亡进步刊物，通过揭露和批判日本帝国主义对我东北的侵略罪行，抨击国民政府的妥协政策，号召大众抗日，表现出相当的战斗力。《新生》周刊实际上反映的是在民族资产阶级中间派中，分化出来的进步势力的救国思想和主张。     

冰水沉积层隧道洞口设计

内昆铁路安边至梅花山段豆沙关二号隧道地处横江左岸，位于Ⅷ地震区，进口端270m穿越冰水沉积层块石土和空洞，空洞距213国道仅7．24m，出口端位于冰水沉积层块石土陡坡下方，设计对空洞采用护拱和支撑墙，出口设拱形明洞和钢管桩地基。保证了隧道结构和运营安全。