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41.
从数据系统、评价方法、资金来源及机构设置四个方面,探讨了提高中国道路交通安全水平的物质保证。 相似文献
42.
本文对兴淮片区10条路线69个中段进行了详细的路况技术调查与分析,为合理设计符合兴淮片区气候、水文、交通及料源的沥青路面典型结构提供了有力的依据。 相似文献
43.
44.
本主义地对尾芽2号双线隧道出口段顺层滑坡,重点介绍在沿层面垂直方面设置地面砂浆锚中固边坡岩层的设计与施工方法,并钭其与常规的抗滑明洞和抗滑桩方案进行比较,分析各种方案的优缺点,可供参考。 相似文献
45.
46.
基于黑箱测试及风险度量的联锁软件安全性评估 总被引:2,自引:0,他引:2
根据软件安全性理论及技术的发展,以独立性评估组织为背景,结合铁路信号安全控制及防护系统对软件安全性评估理论及方法的实际需要,研究适合于我国铁路现状的车站计算机联锁软件的安全性评估理论和方法,并加以应用。 相似文献
47.
48.
49.
分析了张家界张清公路古滑坡地段在特大暴雨触发下产生滑坡的原因,探讨了各类滑坡的特点及其治理措施,并阐述了锚索抗滑桩这一有效抗滑支档结构. 相似文献
50.
高伟 《兰州交通大学学报》2002,21(2):10-13,22
系统性风险难于化解,我国的证券市场既有普通意义上的系统性风险,又有制度因素引起的风险,这些风险危及到我国金融体系的安全,极有可能引发金融危机,控制我国证券市场系统性风险的措施主要有;转变政府职能,尽量减少政府干预;加快国有企业改革的步伐;实现证券市场的多层次化;丰富交易品种和交易方式;明确确定混业经营的改革目标。 相似文献