6200车位滚装船汽车绑扎件安装分析

分析6200车位滚装船汽车绑扎件在安装阶段存在的问题,研讨对策并提出改进方案.通过比较改进方案前后的数据,验证该方案的有效性.该方案实现了节约材料、能源,减少现场作业工时,可提高现场综合施工效率.     

钛合金大型环件热辗扩成形中的力能参数研究

准确确定辗扩力和辗扩力矩(统称为力能参数)是大型环件热辗扩模具设计和设备选择的重要依据。采用热力耦合三维弹塑性显式有限元法,从变形区当量形状参数角度,研究并揭示了工艺参数对钛合金大型环件热辗扩成形中力能参数的影响效应。结果表明:增大驱动辊转速n_1或环件初始温度T_0均有利于力能参数的减小和环件咬入变形区。     

薄壁异形件大过盈组装工装及其应用

为保证薄壁异形件大过盈量的组装质量,设计了一种简易工装适合成批及批量较大、装配工作较精细的薄壁异形件的大过盈量组装。     

汽车车身的冲压成形技术

车身冲压成形技术是汽车制造技术的重要组成部分,每一次车身的更新换代都需要开发相应的专用模具和增加必要的生产线。因此在车身冲压生产中,如何提高冲压生产效率、降低生产成本,正确选取和采用新设备、新材料、新工艺等是冲压技术中的主要课题。     

吉隆坡机场线增购车塞拉门电机故障分析与改进

针对马来西亚吉隆坡机场线车辆门的一种电机故障，进行了充分的现场调查，找出了故障发生的原因，并提出了改进措施。经实践证明，采取的措施合理有效，彻底解决了该故障。     

基于专用测量仪的新型城市轨道交通站台门测量安装及精度控制技术

针对城市轨道交通站台门系统安装精度普遍不高、运行故障频出等问题，提出了基于专用测量仪的新型城市轨道交通站台门测量安装及精度控制技术。详细阐述了站台门底座、立柱、门机、门槛及滑动门的安装精度控制方法，并将该技术与传统的站台门安装技术的精度控制进行对比。从成都轨道交通6号线三期的站台门施工效果可得到结论如下：该技术实现了站台门系统的快捷安装，大幅缩短了施工周期，提高了站台门的整体安装质量。     

地铁列车保持制动施加反馈信号检测方法比较分析

目前,国内地铁列车在车载信号系统控车模式下,列车到站停稳后,信号系统输出允许列车开门的门使能信号的必要前提条件之一是收到车辆反馈的列车保持制动已施加信号。针对不同车辆采用的检测保持制动施加信号的器件不同、在运营中存在的差异进行对比分析,提出合理建议,以提高列车运营的安全性,降低运营晚点率。     

弯梁生活也精彩 建设K8赛车版一年小记

我是来自南京的摩托车爱好者。之前使用的是125mL排量的街车,在旧车报废后为了多增加一种骑行的体验,缓解车库的有限空间。在考虑了经济、易保养、体积大小之后,最终选择了弯梁。赛车外观,一鸣惊人我这辆车叫做建设K8 110-5赛车版。整车就是一个红色调。全车外覆盖件都是珍珠白,与赛车红的配色。车头使用大面积水晶车大灯,还有菱形的前转向灯。红白相间的面板给人感觉车子的＂胸肌＂饱满,像一头满怀斗志的战斗公羊。车前挡风白底点缀黑色菱形方块,设计灵感由赛车旗帜而来。     

不锈钢车体门立柱焊接变形控制

本文主要分析不锈钢车体侧墙骨架组焊过程中门立柱变形的原因并通过预设反变形、工装约束及调整焊接工艺等方法解决门立柱的焊接变形问题。