全文获取类型
收费全文 | 23557篇 |
免费 | 864篇 |
专业分类
公路运输 | 10804篇 |
综合类 | 4230篇 |
水路运输 | 3527篇 |
铁路运输 | 5232篇 |
综合运输 | 628篇 |
出版年
2024年 | 184篇 |
2023年 | 684篇 |
2022年 | 868篇 |
2021年 | 1079篇 |
2020年 | 789篇 |
2019年 | 581篇 |
2018年 | 304篇 |
2017年 | 353篇 |
2016年 | 348篇 |
2015年 | 618篇 |
2014年 | 1000篇 |
2013年 | 1082篇 |
2012年 | 1162篇 |
2011年 | 1270篇 |
2010年 | 1258篇 |
2009年 | 1336篇 |
2008年 | 1387篇 |
2007年 | 1163篇 |
2006年 | 1042篇 |
2005年 | 945篇 |
2004年 | 848篇 |
2003年 | 939篇 |
2002年 | 740篇 |
2001年 | 677篇 |
2000年 | 464篇 |
1999年 | 366篇 |
1998年 | 367篇 |
1997年 | 379篇 |
1996年 | 394篇 |
1995年 | 339篇 |
1994年 | 285篇 |
1993年 | 269篇 |
1992年 | 243篇 |
1991年 | 227篇 |
1990年 | 227篇 |
1989年 | 172篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
32.
33.
34.
本文对单层加筋板和双层壳航侧两类结构的耐碰性进行了试验研究,获得了舷侧结构的P-λ和U-λ关系曲线,并观察了舷侧结构在整个撞击过程中的变形模态,发现双层壳舷侧在碰撞变形中具有明显的阶段性。根据试验结果得出的一些结论,对船舶结构的耐碰性研究具有重要意义。 相似文献
35.
36.
对大型变断面风桁架结构模型进行静力特性试验研究,地应力及挠度进行了多工况测试,并与数值计算值逐一进行了分析比较,得出若干结论。 相似文献
37.
38.
39.
蔡廷文 《华东船舶工业学院学报》2002,16(6):43-46
介绍一种适用于大功率液压泵(或液压马达)性能试验的串并联液压补偿式试验系统的试验参数的分析和计算方法,还就调整试验参数的可行性措施提出了一些具体意见。 相似文献
40.
锥形筒形桅杆是一种新型桅杆 ,由于其结构的特点 ,风载可能对它产生较大的威胁。通过四面锥状筒型桅杆的风洞试验 ,研究了桅杆模型在不同风向下 ,在雷诺数 1 .7× 1 0 5 Re 7.8× 1 0 5的范围中 ,其周向与轴向的表面压力分布 ,给出了桅杆模型表面压力系数沿周向与轴向的变化规律 ,并作了分析 ,阐明了其与风向、雷诺数之间的关系。通过桅杆模型表面压力的周向积分 ,得到了模型的升力与阻力 ,导出升力系数与阻力系数 ,并分析了二者随雷诺数及风向的变化规律。试验分析结果表明 :压力系数沿轴向的分布不均匀 ,靠近桅杆模型的中间部位 ,压力系数较大 ;在桅杆模型的两端 ,压力系数较小。压力系数沿周向的分布与风向有关 ,在迎风面上 ,压力系数最大 ,在背风面上 ,压力系数最小。升力系数与阻力系数也与风向密切相关 ,并且随着风向的变化 ,有较大的变化。在筒型桅杆设计中 ,应充分考虑到风向变化所引起的风载变化。 相似文献