全文获取类型
收费全文 | 185篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 28篇 |
综合类 | 9篇 |
水路运输 | 124篇 |
铁路运输 | 26篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 11篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有188条查询结果,搜索用时 265 毫秒
81.
82.
83.
克莱恩工程是塞拉利昂首都弗里敦市修船厂滑道改建工程的简称. 该工程由中港集团中标,由中港一航局五公司施工.该工程合同工期为2000年1月31日至2000年12月15日,合同价159万美元. 该工程在圆满履约后,获得了较好的产值利润率,取得了很好的经济和社会效益. 相似文献
84.
介绍沪杭线淀浦河64m钢梁拼装及架设中便桥临时支墩的设计,钢梁拼装、上下滑道的布置、液压顶推设备的施工实施。 相似文献
85.
为了保证某在建LNC运输船新制定的下水方案安全可行,采用全船有限元分析的方法对滑道拖移过程中的大开口船体结构及艏部支撑结构的强度进行分析,通过对计算结果的分析和对局部结构进行加强,使该方案更加完善,确保了方案实施时的安全可靠. 相似文献
86.
为了保证搭载于水面无人艇(Unmanned Surface Vehicle)的水下拖曳体(Underwater Towed Vehicle)能够正常工作,并且能够自主布放和回收水下拖曳体,设计了一种基于无人水面艇的水下拖曳体自主布放回收装置。该装置主要包括绞车、液压系统、滑台、滑轨、起升架以及其他辅助机构,通过液压驱动绞车实现缆绳的收放,通过液压缸驱动起升架、滑轨和滑台实现3级布放回收。整套装置采用液压驱动,滑道式布放回收,该自主布放回收装置可靠性高,占用甲板空间小,满足无人条件下作业,提高了工作效率,工程应用价值高。 相似文献
87.
88.
89.
随着船舶建造的载重吨位越来越大,对现有的船台的承载能力是一个严峻的考验。文章通过将船体视作弹性梁,解决了船舶下水过程中,船舶尾浮时,首支架对滑道的压力过载的问题。从理论上证实了此下水方案的可行性,为船厂安全生产和节约成本起到了较大的作用,同时也为船舶下水受力分析提出了新的思路。 相似文献
90.
根据西秦岭隧道钻爆法与TBM掘进法施工相结合的实际情况,提出TBM经过钻爆施工段的步进方案。通过介绍油缸推进、弧形滑道步进与电机驱动、整体托架步进这2种步进方法的技术特点、控制重点和详细的施工方法并对各自的优缺点进行比较,最终选择油缸推进、弧形滑道步进施工方案。 相似文献