发动机机体主油道滚压工艺研究

简要分析了某发动机机体主油道滚压技术要求和滚压过程中存在的主要问题及其对发动机造成的影响,并针对这些问题从滚压机转速、滚压力、滚压位置调节器、油管材料、油孔位置、机体主油道的加工质量等方面进行技术分析和工艺试验,最终得出机体主油道滚压的合理技术参数和工艺方法,使发动机机体主油道滚压过程中存在的问题得以解决。     

轿车减振器缸体内高压成形

采用内高压成形工艺生产的零件具有较高的强度和刚度,可承受弯矩、扭矩等复杂应力,因而受到航空、航天及汽车制造业的青睐。轿车减振器在汽车制造行业中需求量十分大,因此研究其制造新工艺有较大的实际意义。     

滚压技术在连杆加工中的应用

介绍了滚压技术在汽车发动机连杆大头孔加工中的应用。经工艺验证,该技术完全可以解决连杆大头孔超精密加工的精度问题。     

板材弯曲成形数值模拟

依据有限元理论对影响弯曲成形的多种工艺参数进行分析,并与试验结果进行比较,验证了有限元数值模拟替代试验研究弯曲成形的可行性,为优化模具参数,减少调试和修模次数提供了参考依据。     

转向拉杆端部冷缩成形工艺及专用卧式油压机设计

对细长钢管变径都采用热锻缩口,工艺性差,还要进行再加工,费时费料。而采用油压机进行冷缩口,工艺性好,产品规则,不需进行再加工。结合具体产品和工艺,介绍了重型汽车转向拉杆冷缩工艺参数的确定,设备型式的确定,专用卧式油压机的具体设计参数和设计要点。经生产验证,该工艺及专用设备参数合理,能稳定地保证产品工序质量,且高效节能。     

薄钢板材料性能与冲压成形

本文介绍了板材冲压性能所包含的部分内容，板材性能的试验方法，间接试验法和直接试验法。板材拉伸试验所得到与成形性能有关的（Rp、Rm、A％、n、r）拉伸试验值中的几个力学性能参数，并阐述了它们与冲压成形之间的关系。     

高强度钢板冷冲压成形数值模拟研究

使用Pam-Stamp2G软件对材料为DP500的某轿车前保险杠的成形工艺进行了模拟研究。探讨了压边力对成形缺陷的影响,进行了工艺参数优化。得出一些有价值的结论。     

当前热成形工艺的研究及应用

鞍钢新轧-蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司（简称TAGAL）是由德国蒂森克虏伯钢铁股份公司与中国鞍钢股份在大连共同投资兴建的合资公司,为汽车客户提供表面质量卓越的热镀锌及锌铁合金钢板。在生产高品质热镀锌产品的同时,TAGAL秉承＂不仅仅是您的钢材供应商＂的全方位服务思想,依靠双方强大的技术支持及完善的服务网络,逐步实现由单一的生产型企业向＂产品＋专业服务＂的服务型企业转型。金属热成形技术在国外汽车制造业应用已十分广泛,并逐渐被国内汽车厂商引入。TAGAL作为专业汽车用钢服务商,在此将汽车制造业中的热成形技术发展状况介绍给广大专业读者。     

爱运动,爱生活 BMW LIFESTYLE

BMW休闲自行车BMW休闲自行车特有的铝制车架独树一帜,由于采用液压成形技术而形成了令人称奇的造型。在BMW休闲自行车上几乎看不到车闸和挡位系统的线缆,所有焊缝均平滑焊接并完美接合,增强了自行车的时尚感。所有这些只为一个目标：将每一段旅程都转化为纯粹的乐趣。     

汽车用热镀锌钢板的生产及应用

介绍了汽车常用的热镀锌钢板,对热镀锌汽车板的力学性能、焊接性能、镀层附着性与成形性、耐腐蚀性进行了阐述,并对生产热镀锌IF钢的退火工艺、镀锌工艺和合金化退火工艺进行了总结。