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761.
本文针对派力奥轿车手动玻璃升降器传动轴花键的特点,通过一系列的工艺试验。最后确定采用滚、挤复合工艺,不仅满足了产品质量要求,而且提高了生产效率并降低了加工成本。 相似文献
762.
通过分析车轮立式轧机辊系结构特点及车轮轧制变形方式,阐述了一种“辊系调整尺”的设计原理和使用方法,生产实践表明该方法是可行的。 相似文献
763.
王昭敏 《减速顶与调速技术》2006,(2):18-21
本文根据减速顶在编组站的应用、维护要求,提供了如何进行减速顶滚压次数自动计算的算法和程序设计思路,给出了计算公式和程序流程图。 相似文献
764.
闭环增益成形算法在舵阻摇系统中的应用 总被引:4,自引:1,他引:3
给出了单输人多输出(SIMO)系统即被控对象为非方阵情况下的闭环增益成形控制算法。考虑到舵阻摇系统的闭环传递函数阵一定是奇异的,以及具有1个输入控制2个输出的特点,在保证其中1个输出尽量小而另1个输出跟踪输入的前提下,将闭环传递函数阵即补灵敏度函数阵设为具有一阶惯性的奇异阵,设计出鲁棒控制器。研究并建立舵阻摇系统的非线性模型,并在Matlab中通过编写S函数来实现。用设计好的控制器对非线性模型进行仿真,运用Simulink工具箱得到仿真曲线,从仿真曲线可看出此控制器具有良好的鲁棒性能。通过分析并比较组摇前和组摇后的各组仿真曲线,算出减摇率在50%左右,减摇效果较好。 相似文献
765.
通过试验,确定了某增压中冷柴油机球铁曲轴毛坯材质和滚压工艺参数。弯曲疲劳试验及发动机台架试验表明,球铁曲轴用于该发动机是安全可靠的。确定了批量生产工艺流程,并实现了批量装机。 相似文献
766.
768.
769.
板料多道次拉深成形的物理模拟和数值模拟 总被引:5,自引:0,他引:5
主要发采用和数值模拟相结合的方法研究板料多道次拉深成形时涉及到的物理模拟实验方案设计测试系统设计以及数值模拟软件的选型和数值模拟的实现等关键技术问题。 相似文献
770.