斯太尔汽车车架横梁的热压成形

斯太尔汽车车架横梁是陕汽厂引进的奥地利斯太尔重型汽车生产技术中一个重要零件。其形状复杂，变形程度大，采用热压成形。本文介绍了车架横梁的生产工艺、热压模设计，调试及生产中应注意的问题。     

2012中国国际金属成形展将展示百余台套实物生产线

2012中国国际金属成形展览会即将于2012年9月10-13日在中国国际展览中心W1-W2馆举办。展商和观众组织工作情况为历年同期最好的一届,共有近300家冲压、钣金和锻造设备、模具、零部件和材料企业     

汽车零件温冷复合成形加工技术及产业化应用现状

分析了传统热成形工艺与冷成形工艺的不足,介绍了温冷复合成形的工艺特点、毛坯的精度和机械性能,以及我国温冷复合成形技术的现状及发展趋势,并列举了温冷复合成形技术在汽车行业的若干产业化推广案例。     

广东自贸区 初步方案成形

近日，商务部驻深圳特派员办事处网站披露，广东自由贸易区的初步方案已成形，范围拟包括广州的南沙、深圳的前海、珠海的横琴及广州白云空港。这意味着，此前广泛流传的南沙、前海、横琴三个新区，将“打包”申请自贸区的消息得到官方证实，且自贸区还新增了白云空港。消息同时称，广东自贸区近期将迎来商务部调研组的可行性评估，评估通过后将报送国务院审批。逾1300平方公里的广东自贸区，规模远超上海自贸区，面积达上海自贸区（28．78平方公里）的40多倍。     

路面水稳层分次摊铺一次成形施工技术与质量控制

介绍路面水稳层施工时采用分次摊铺一次成形施工技术的优点及施工的质量控制。     

基于热成形的变截面B柱优化设计

文章基于轻量化的需求,以基础热冲压成形B柱为对象,采用变截面热成形技术,进行不同截面厚度设计,并进行零件级别仿真分析,得到优化方案,最后进行整车验证分析,满足使用性能,并且实现轻量化。     

主动转向系统鲁棒控制的研究EI北大核心CSCD

本文中建立了引入主动转向系统模型,并考虑了参数不确定性的2自由度非线性整车模型。以上述模型作为被控对象,以一阶传递函数作为理想参考模型,运用标准H∞、环路成形和μ综合等方法分别设计了3种2自由度鲁棒控制器,并对其特性进行了频响分析和μ分析。对非线性整车模型进行了仿真。结果表明,各鲁棒控制器对抑制侧向力、横摆力矩和传感器量测的干扰、减小转向系统对整车动力学特性的影响以及提高驾驶稳定性和主动安全性等方面具有明显的效果,且均具有各自的优势特点,其中,μ综合控制器具有较低保守性和良好鲁棒性能。     

内河船舶上层建筑薄板成形加工的研究

为解决内河船舶上层建筑低碳钢薄板加工制作过程中出现的皱纹、裂口等压筋畸变问题,文章研究了在薄板加工过程中如何选取适当的胀形成形极限,通过采取相关的技术与工艺措施,防止拉深成形主要的成形障碍起皱和开裂的产生,避免压筋畸变,提高薄板加工质量.     

基于HyperXtrude的薄壁铝型材挤压成形仿真模拟

基于HyperXtrude软件分析薄壁六边形结构挤压成形稳态过程,研究不同状态下金属材料的应力应变、挤压力变化、流速变化和温度等物理参数量的变化趋势,以这些物理参数变化趋势来量化预测该型材挤压成形性。通过仿真模拟清楚反应薄壁六边形结构铝型材在挤压过程的变化特性,预测薄壁结构挤压成形过程中的变形、翘曲、开裂和流速不均等缺陷,为及时对挤压成形工艺方案调整或模具结构改进设计提供指导。     

电磁力辅助线加热成形的加工温度优化分析

在船体外板线加热成形的过程中,利用电磁力促进钢板成形,可以提高钢板的成形效率和成形精度,此方法称为电磁力辅助线加热成形工艺.采用数值仿真手段对这种新工艺进行分析,在建立多物理场耦合的三维有限元模型的基础上进行模拟计算,研究了钢板表面温度对电磁力辅助钢板成形效果的影响,并对电磁力的辅助成形效果和钢板表面温度之间的关系进行了优化分析.