神经网络在板材滚弯加工中的应用

在板材滚弯时，如能建立上辊下降值和成形半径之间的关系，就能预报对应于成形半径的上辊下降值．通常采用线性回归方法建立这种关系，但其预报结果精度难以保证。本文基于人工神经网络理论，提出了新的预报上辊下降值的方法，并以对称式三辊弯板机为创作了计算和验证．     

汽车铸造技术的现状与发展趋势

在科学技术迅猛发展的今天,由于铸造成形工艺的特殊优势。有些复杂结构件目前尚无其他制造工艺可替代。铸造工艺仍是最经济且便捷的金属成形工艺。随着全球经济一体化,在国际间的合作日益密切、竞争日趋激烈之时,中国汽车铸造业应更充分地发挥铸造资源优势,发展自己的铸造工业。     

基于ArcWeld的电弧焊仿真模拟

文章介绍了熔化极气保焊仿真模拟软件ArcWeld,利用ArcWeld进行焊接仿真时,根据用户定义的焊接条件,求解器确定计算域,并划分网格进行有限元分析,从初始条件和边界约束出发,在三维网格上迭代求解,最终得到收敛解,并将仿真结果显示在图形界面中.针对铝合金材料的气保焊过程基于不同的焊接条件进行了仿真计算,获得温度场分布...     

本构方程对6016铝合金板材成形极限影响分析

通过单向拉伸试验和半球形刚模胀形试验分别得到了6016铝合金板材的室温应力应变曲线和成形极限图(FLD),拟合应力应变曲线获得了Hollomon,Power和Voce本构方程.应用DYNAFORM软件进行了刚模胀形试验的有限元模拟,分析了三种本构方程对6016铝合金成形极限的影响.模拟结果和试验结果对比表明:本构方程的选择对铝合金板材成形极限有显著的影响,相比Power与Hollomon,采用Voce本构方程进行模拟能够更精确地预测铝合金板材的成形极限.     

减速顶滚压次数自动计算的实现方法初探

本文根据减速顶在编组站的应用、维护要求，提供了如何进行减速顶滚压次数自动计算的算法和程序设计思路，给出了计算公式和程序流程图。     

全面进化论——一汽—大众迈腾

诸多亮点能否变为卖点?首先来说PQ46平台,它是大众集团最新一代的平台。四轮独立悬挂提高了底盘的舒适性,对于B级商务车来说非常重要。此平台上的热成形钢板使其强度提高了30%,安全性增强。TSI发动机也是亮点之一,它是带涡轮增压的FSI发动机。由于增压技术的加入,TSI发动机可以提供更大的功率和扭矩,而且隔绝了已燃混合气向汽缸壁传导的热量损失,效率更高,而且也更节油。不过,涡轮增压也会带来加速中微小的迟滞现象,但是总体来说,其优势是非常明显的。     

基于SVM的船体外板冷弯回弹预测模型研究

研究方形压头非对压成形装置成形原理的基础上,分析准确预测回弹对板材数控冷弯成形的意义。针对预测样本较少的情况,采用支持向量机技术进行回弹预测分析,并对模型中的核函数及其损失函数参数ε和惩罚因子C进行分析研究,建立板厚与回弹量的预测模型,并将其预测结果与试验结果及采用BP神经网络预测结果进行比较验证其准确性,为船体外板数控成形加工解决回弹问题提出新的思路。