门机主臂架的稳定测试与分析

机械构件局部失稳是 结 构 破 坏 的 重要 原因,尤其是门机主臂架折断事故,我国港口已发生了几十起。从破坏特征可以判定,其是由于受压翼板或腹板的局部失稳引起的。失稳破坏的特征如下: 1.破坏前有明显的波浪度变形; 2.破坏有一个缓慢过程,即薄板失稳(首次屈曲)后,是逐渐地、缓慢地退出承载; 3.折断位置常常不在应力最大的变幅点附近,而是离变幅点有一定距离、应力也较大、但该处筋条数比变幅点附近少、临界应力低、从而容易失去稳定的地方。 4.主臂架往往不是在载荷最大时折断,而是到波浪度变形的波尖和波谷的塑性变形扩大到一定…     

大连新30万吨原油码头工程首座沉箱成功安装

本刊从大连港获悉,2009年3月20日,大连鲇鱼湾畔,大连港新30万t原油码头工程首座沉箱成功安装。该码头工程位于辽东半岛、大连湾东北部,南侧紧邻大连港老30万t原油码头。该工程泊位全长446．75m,结构形式为钢筋混凝土圆沉箱重力墩式结构,     

基于ADAMS的滚子夹套式回转支承的动态仿真

采用ADAMS软件,对滚子夹套式回转支承进行刚柔耦合动态仿真分析,得到滚子轮压值和分布规律,为滚子夹套式回转支承轮压计算提供了一种可行的方法。     

门座式起重机电缆卷线器改造

经过对门座式起重机卷线器的改造,消除了由此而产生的设备故障。事故隐患,使维修量减轻,维修费用降低。     

改性聚酰胺66在铁道器材中的应用

改性聚酰胺66材料因具有强度高、韧性好和优异的抗疲劳性能,在铁道器材中得到了广泛的应用.文章说明了改性聚酰胺66材料改性后,在弹条扣件系统中的尼龙挡板座、绝缘轨距块、岔枕用预埋塑料套管等铁道器材中的性能.     

帕萨特CC

你嫌迈腾太商务了吗？你嫌迈腾还不够运动吗？不急,运动个性十足的Passat CC已在北美车展上露面。从外形上看就清楚,它更像是一款双门轿跑车,但它却是四门设计,而且是四座的,从功能上讲和四门四座式迈腾没有太大区别。但在车名后面加上“CC”后就不同了,就像是标致的敞篷车型都要加上“CC”一样,Passat CC代表意义则是COUPE CAR（呵呵,纯属编辑个人理解）。     

北京建成首座悬索公路大桥

2008年1月15日,华北地区最大的悬索桥、北京首座悬索公路桥——北京昌平区南环大桥已全面竣工,并顺利通过验收,目前已经具备通车能力。     

铁路货车用353130X2—2RZ型轴承的研制

介绍了353130X2-2RZ型双列圆锥滚子轴承的设计目的、运用条件及主要技术参数.试验台试验及线路运用考验结果表明,该型轴承达到了设计技术条件的规定,能够满足25 t轴重铁路货车的应用要求,同时能够替代进口的同类型产品.     

关于确保提速改造车上旁承下平面与下旁承滚子间隙的几点建议

1存在的问题转K2型转向架提速改造和检修作业中规定,上旁承下平面与下旁承滚子间隙为(5±1)mm。该值直接影响车辆的回转力矩,改造和检修时必须用样板测量以保证该值符合要求。有些改造和检修的车辆,即     

大型散装货船防风暴压载水舱座墩的修理技术

针对大型散装货船防风暴压载水舱座墩的裂缝漏水部位骓以彻底修理这一修船、航运界的难题，有有限元法进行受力分析和变形计算，从而设计出防风暴压载水舱座墩的修理方案及严格的工艺技术要求。