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61.
详细叙述了鱼洞长江大桥挂篮的设计、试验和应用,该桥为大跨度连续刚构桥,箱梁悬浇节段最重达510t,属目前国内同类施工方法中最大荷载。本挂篮在走行系统设计上有所创新:采用无轨道的反扣轮模式,减轻了挂篮的重量,节省材料,走行快捷轻便。该挂篮在鱼洞长江大桥施工中得到了成功的应用,保证了箱梁的安全、快捷施工。  相似文献   
62.
根据240系列柴油机在出厂例行试验中遇到的滚轮拉伤问题,分析了滚轮拉伤可能出现的各种原因,拟订出解决方案,提出了预防措施。  相似文献   
63.
该装置由托盘、万向滚轮总成,驱动装置等组成,万向滚轮总成由分放在六个区域内的万向滚轮组成,驱动装置控制着六个区域内的万向滚轮带动托盘运动,便能实现货物的前、后、左、右、左转、右转六种移动,因此具有结构新颖.操作简单,灵活,能快速轻便实现货物中转输送和纠正偏向.为机场、码头、货场、仓库等提供了一种技术新颖的万向滚轮输送平台装置。  相似文献   
64.
陆季平 《铁道建筑》1997,(12):29-31
装有滚轮的新型轨枕钢模型,适用于长线台座法生产预应力混凝土轨枕。与传统的长组合模型比较,新型模型具有保证质量,减少材料消耗等优点。  相似文献   
65.
通过对传统桥式混匀取料机滚轮机构结构形式分析,找出其应用于矿石物料过度磨损及震动等问题的原因,并结合实际工况对其结构及驱动形式进行优化和强度、寿命校验,使其满足设备工况要求并为同类设备设计改造提供借鉴及参考。  相似文献   
66.
文章通过一起主机高压油泵气动封缸后不能解除的故障,介绍了主机高压油泵气动封缸的原理及重要部件的作用、结构特点,分析了气功封缸后不能气动解除的原因,供同行在以后管理中遇到类似的问题作为参考。  相似文献   
67.
大连中远海运重工有限公司承接MODEC公司浮式生产储油船改装项目,为了满足深海采油的需要,该项目设计船宽已经超过公司30万浮船坞内宽,无法满足进坞要求。为了保证该项目顺利进行,需要对浮船坞进行加宽改造,但受工期和改造成本限制,只能在水上完成此改造工程,因此需要设计一种大型浮船坞水上加宽改造方法来打破原有浮船坞加宽只能在旱坞内施工的技术瓶颈。主要对浮船坞水上加宽改造方法进行深入研究,其具有很强的实用性和较好经济性。  相似文献   
68.
69.
针对级配不良细砂土表面水分散失快、失水后易松散、采用常规压实方法无法压实、干稳定性差的特点,经过反复试验,通过掺灰粘土包边、含水量控制、调整压实设备配备(采用配重装载机、胶轮压路机替换常规路基填筑采用的光轮压路机)的方法,确保级配不良细砂土路基填筑质量,达到了降低工程造价的目标。  相似文献   
70.
杨磊 《上海汽车》2012,(5):50-54
主要从包边工艺、包边类型以及试制包边的特殊要求展开论述,以包边工艺要求及其他几种包边形式的优缺点为出发点,优化了目前试制阶段的包边模,得到了一种优化的包边模结构.通过实际运用,优化后的包边模极大地提升了包边质量,克服了产品的表面形状缺陷和边缘缺陷.  相似文献   
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