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61.
采用改进了的六层平板波导结构建立光纤布喇格反射滤波器的物理模型,在用数值计算机对其结构参数进行优化设计的基础上,用离子刻蚀法制作出了中心波长为1.5306μm,反射率99%,宽带为0.3nm的高反射率窄宽的光纤Bragg光栅滤波器。 相似文献
62.
63.
传导性电磁干扰是电气设备开关电源中的主要干扰源,所以电磁兼容性指标已经成为开关电源设计的重要参数。从开关电源的工作原理出发,对开关电源的电磁干扰机理进行分析,研究使用无源滤波技术减少电磁干扰。从实际应用角度对无源滤波器中电容、电感等元件的特性进行了分析,给出了实用电路和元件参数。无源滤波技术在轨道交通空调专用电源上的应用结果表明,使用无源滤波技术对电磁干扰有很好的抑制效果。 相似文献
64.
车辆随机振动的协方差分析方法 总被引:6,自引:0,他引:6
随着车辆行驶速度的提高,旅客舒适度和行车安全性受到损害。为了有效分析这一问题,在车辆动力学的基础上引入激励成型滤波器和感觉成型滤波器,将“路-车-人”三者耦合成为一个整体动力学系统,建立完整的理论计算模型,对轨道不平顺,线性及非线性车辆模型及振动对人作用产生的感觉进行综合分析。轨道几何不平顺为平稳的正态分布和各态历经的随机变量。用多刚体系统动力学推导车辆系统运动方程。以协方差分析法在时域进行理论建模分析。引入感觉成型滤波器产生输出信号以评这振动对人体反应程度。通过求解里雅普诺夫方程直接得出有关重要参数的方差值。因为是求解线性代表方程组,计算速度快,免去频率分析法需要对谱密度函数进行积分的困难,适用于非线性及时变系统的分析,适于应用现代控制理论进行车辆系统动态特性(包括舒适度及安全性)的控制,对多输入和多输出实定量分析与综合性能控制,可有效分析高速车辆动力学特性。 相似文献
65.
66.
指纹数据库的规模不断增大,对检索算法提出了较高要求,这就需要建立一种多级指纹数据库。本文提出使用指纹纹形、脊线数目和指纹码来建立指纹数据库的多级索引和在此基础上检索指纹数据库的方法,通过实验数据对两级和多级索引做出比较,并做了算法的性能分析,提高了大型指纹数据库中的匹配速度和效率。 相似文献
67.
基于有源滤波器的同相供电系统的关键技术是对补偿电流的实时检测,检测的精度高低和动态响应性能好坏会影响三相平衡效果和谐波与无功的补偿效果。本文针对以往检测方法存在动态响应速度慢的缺点,提出了2种补偿电流检测方法:有功电流分离检测法和无延时虚拟三相检测法。分析与仿真证实,无论被检测电压与电流有无畸变,2种检测方法都可根据同相供电平衡补偿的不同要求(仅平衡三相、平衡三相滤除谐波和平衡三相滤除谐波并补偿无功)完成补偿电流检测,且检测精度高、动态响应速度快。 相似文献
69.
给出了一般双正交小波滤波器所对应多相矩阵分解形式及所对应的代数结构空间,完成了一个双正交小波滤波器设计程序.此程序不但可以给出任意双正交小波滤波器族参数表示,还可以用来刻划滤波器族代数结构. 相似文献
70.
美国第746飞行试验中队对专为美国空军研发的F/A-22隐形战斗机设计的新的全球惯性导航系统(GINS)进行了鉴定。该系统有一个嵌入式12信道接收机和56状态卡尔曼滤波器,GINS代表了当今先进的标准嵌入式(GPS/INS(EGI)军用飞机导航系统。静态以及中、高动态试验环境保证了GINS下一阶段的研制、操作测试和鉴定工作。 相似文献