铁路机车电台设备电磁发射测量专用带阻滤波器设计

铁路无线通信设备发射的信号往往较强，因而在电磁发射测量过程中，极易导致测量接收机出现乱真响应。基于450 MHz无线列调机车电台通信设备的工作特性，研制了一种新型可调阶跃阻抗谐振器腔体窄带带阻滤波器，用于避免电磁发射测量过程中所引起的测量接收机过载问题。通过软件仿真和实物测试，验证了所设计的带阻滤波器较传统腔体滤波器减少了阻带带宽，具有良好的通带特性，且结构简单，体积较小，可以很好地满足机车电台电磁发射测量的需求，有效提高电磁发射测量结果的准确性。     

基于有源电力滤波器的谐波抑制方法

为提高船舶电网的电能质量，降低电网谐波含量，必须采取有效的措施来解决谐波问题。本文介绍了有源电力滤波器的优点和谐波源的分类。基于谐波源的分类，将有源电力滤波器分为基于并联型有源电力滤波器和基于串联型有源电力滤波器，分析了两种有源电力滤波器的谐波抑制的构成和控制原理及主电路参数设计，重点讨论了有源电力滤波技术的输入测谐波抑制方法。     

基于快速DFT及RLS自适应滤波器的谐波电流提取

本文提出一种基于智能Goertzel算法和自适应RLS滤波器的谐波提取算法，用于控制有源电力滤波器。快速Goertzel算法可用于从负载电流中提取特定次谐波的幅值和相位信息，再利用递归最小二乘法滤波器进行滤波可得到参考谐波电流值。这种混合FG-RLS控制算法可适应不平衡负载及突变负载的补偿工作。本文通过仿真验证了这种算法的优越性能。     

新能源汽车高压线束常用屏蔽结构浅析

本文主要概括目前高压线束常用的3种屏蔽方式，通过分析比较几种屏蔽结构及优缺点，发现未来高压导线的发展主要有两个趋势，分别是：(1)优化目前导线的编织屏蔽结构，使其成本降低且变得易于加工；(2)高压导线去屏蔽。