金城感怀

金城集团是中国摩托车行业的元老级企业。在中国摩托车行业的新生期,也就是上个世纪80年代初,金城集团便进入发展盛时,在江浙地区一枝独秀,与同为元老级企业的重庆嘉陵摩托、建设摩托遥相呼应,演成三足鼎立之势。大江东去,浪花淘尽英雄。时光是个很厉害的东西,它能让你生成,让你兴盛,同时也能让你衰败,甚至消失得无影无踪。当然,这一切变化无常中,时光只是个催生物,兴盛与衰败,看似都在时光中完成,但真正起决定性作用的还是企业本身的功力,一句话,时光虽是无情物,而掌握企业自身兴衰命运的还是企业自个,尤其是企业领导得驾驭时势、借势时光的能力。这一点在中国摩托车企业的发展历程中彰显得极为充分,时光的大浪淘过,是金者存,是沙者去。在这种发展演变中,金城集团的典范作用弥足珍贵,他们在波澜起伏的时光岁月中一路走来,并一路走好,这在中国摩托车行业没有出其左右者,仅此足以奠定金城集团在中国摩托车行业发展史中的独特地位。     

西部地区交通经济带问题研究

在今后几十年里，我国沿海地区经济比较发达地区将面临着产业升级问题，东部发达地区产业向西部进行一些转移是一个必然的过程。西部大开发为西部民族地区的发展提供了难得的机遇，而在这个转移中，建设好西部交通经济带才能够更好地迎接这一挑战。     

山西省第一条BOT模式高速公路明年通车

山西省第一条BOT模式高速公路——晋城至侯马高速公路正在紧张施工建设中，它是山西省公路“三纵八横”中南部的主要项目之一，在晋城、临汾两市公路网中占有重要地位，对山西中南部地区经济发展起着重大作用，它将结束晋南地区长期没有横贯东西高等级公路的历史。     

我国机场发展中应解决的若干问题

改革开放以来，我国的民用机场得到了巨大发展，取得了显著成绩。一是初步形成了覆盖全国的机场网络系统。目前我国主要大中城市都拥有了设施较齐全的民用机场，一些边远地区和旅游热点地区也拥有相当规模的支线机场。二是机场布局规划日趋成熟，加强了对机场建设的指导性。“八五”以来的机场建设热潮，使民航主管部门认识到搞好机场建设、发挥投资效益，重要的是统筹规划、合理布局，由此加强了机场布局规划和机场发展中长期规划的制定工作，对正确引导地方政府建设机场的积极性起到了一定的促进作用。三是投融资渠道逐步拓宽，建设速度不断加快。     

农村公路客运站规划与建设初探

一、背景 截至2004年底，全国农村公路已达261．46万公里，乡镇和行政村公路通达率已分别达到99．58％和92．9％。乡镇客车通达率达到98％，行政村客车通达率达到81％。根据2005年初国务院审议通过的《农村公路建设规划》确定的建设目标，到“十一五”末，我国东部地区全面实现“油路到村”，中部地区全面实现“油路到乡”，基本实现“油路到村”，西部地区基本实现“油路到乡”、“公路到村”，并明确提出到2010年，全国全面完成农村公路“通达”工程，农民出行难的问题得到有效解决，到2020年，全面完成农村公路“通畅”工程，形成农村便利客运网络。     

神龙汽车团(五)

战线,向安徽灾区延伸1991年春夏之交,一场百年不遇的特大洪水席卷了中国的大部分地区。从鱼米之乡到白山黑水,从云贵高原到中原大地,一场人与自然的较量正在展开。当人们将洪水这条巨龙牢牢缚住时,已是寒秋临近。一场为灾区人民送温暖、献爱心的活动也在全国拉开了帷幕……一灾     

陇东黄土地区的公路水毁防治

根据甘肃陇东黄土地区公路水毁的成因，从公路设计，施工，养护，管理等方面，提出了公路水段的防治措施，并论述了做好公路综合排水设计方面应注意的几个问题。     

寒冷地区水泥混凝土路面耐久性退化原因及防治

针对我国寒冷地区水泥混凝土路面因耐久性不良而破坏的普遍特征，分析了造成这些破坏的主要原因，并由此提出相应对策。     

摩托车出口红灯亮起

2000年前10个月我国摩托车出口市场集中度高,出口企业倍增,出口数量、金额均创历史最好水平,成绩喜人,其增幅之大超出正常出口贸易。但在业绩的后面,蕴藏着几年前我国对俄罗斯出口悲剧的阴影。业内人士预测;我国摩托车出口如任其发展下去,不出半年,摩托车出口企业就可能被挤出越南、印尼等主市场。出口企业急呼国家有关部门,治理摩托车出口秩序已迫在眉睫。     

高寒地区水泥混凝土路面胀缝的设置

通过对水泥混凝土路面在使用过程中发生损坏情况的实际调查分析 ,认为均是由于胀缝设置不当或未设置胀缝造成。因此 ,高寒地区修建水泥混凝土路面合理地设置胀缝是十分必要的