紫色旋风砂纸 钣喷研磨的好帮手

漆面修补的工艺一般包括：研磨、补土、遮蔽、喷漆、漆面处理等。在整个修补工作中,研磨占用了差不多30%的工作时间,为了提高研磨工作的效率,越来越多的4S店钣喷车间和汽修厂都配备了干磨设备.     

正视身边的汽车美容(三)——漆面抛光概论

汽车在使用过程中,漆面表面会出现亚光、划痕、特殊异物等现象。必须用抛光处理才可以解决。抛光是把双刃剑,既可以使漆面焕然一新,同时也会有损车漆面的厚度。严格的抛光技术操作难度相对较大,所以不在迫不得已的情况下不建议施工。抛光所能改变的情况也是有极限的,下面我们就从各个方面谈谈漆面抛光。     

我国今年将再制修订一批船舶工业标准

国家标准化管理委员会日前发布今年第一批国家标准制修订计划,共涉及标准1124项,其中,强制性标准58项、推荐性标准1052项、指导性技术文件14项。多项船舶工业标准以及与造船业紧密相关的产品或技术标准被列入该计划,这些标准大多是行业急需的,其制修订对推动相关领     

VPI浸漆处理中浸渍漆最佳温度的确定方法

本文以我厂使用的浸渍漆为例，通过绘制浸渍漆粘度一温度曲线，确定了VPI真空压力浸漆处理时浸渍漆最佳温度的选择方法，从而给现场操作提供了理论依据。     

新劲漆面修补基础知识（十八）

在日常的漆面修补工作中，由于各种原因，经常会出现这样或那样的问题，有些漆膜问题会马上显露出来。有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样，问题一旦出现，能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。     

我的车漆面最娇贵

一辆车的漆面，就像一张脸一样，历经风吹雨淋、天气变化、碰撞剐蹭，所以应该像女人护肤一样对娇贵的漆面进行呵护。日常要洗脸，先上洗面奶（泡沫洗车），再用清水冲洗擦拭，再抹上润肤露。     

点滴能效千金一诺——佐敦船体性能解决方案HPS

HPS为客户提供的不仅仅是高质量的防污漆，还是一个高性能解决方案。     

SPC：为防污降耗护航

船舶涂料中,防污漆的选择因为会对航速造成影响,进而关乎燃油消耗及废气排放。因此,逐渐成为绿色航运界关注的焦点。近日,IPPIC（国际涂料与油墨理事会）向IMO递交草案,强调通过使用高效防污漆以有效遏制船舶航运中的温室气体排放等。一时间，在防污漆领域找到更为节能、环保的突破口，成为了众多航运企业竞相追逐的目标。     

正视身边的汽车美容(二)—划痕处理

汽车在使用过程中漆面常常会被划伤或者刮伤,然而在不规范的洗车店里洗车,漆面往往也容易被损坏,出现一条条长长的明显的划痕。虽然这只是"皮外伤",不影响汽车的动力和安全等性能,但显然     

考验座椅 详解C-NCAP鞭打试验

追尾事故是一种非常常见的事故类型,约占实际交通事故的1/3左右。和正碰、侧碰事故相比,追尾造成的死亡人数虽在所有交通事故中的比例较小,但是因其受伤的人数却占很高的比例,大约为30%～40%,其中,颈部伤害是最常见的伤害形式。当车辆发生追尾时,前车乘员的躯干随车辆向前加速运动,而头部因惯性作用相对滞后,乘员头部向后转动从而造成颈部受伤,这类受伤的方式类似软鞭鞭头的甩动,故常称为"挥鞭伤"(WhiplashInjury)。挥鞭伤是交通事