SPC：为防污降耗护航

船舶涂料中,防污漆的选择因为会对航速造成影响,进而关乎燃油消耗及废气排放。因此,逐渐成为绿色航运界关注的焦点。近日,IPPIC（国际涂料与油墨理事会）向IMO递交草案,强调通过使用高效防污漆以有效遏制船舶航运中的温室气体排放等。一时间，在防污漆领域找到更为节能、环保的突破口，成为了众多航运企业竞相追逐的目标。     

正视身边的汽车美容(二)—划痕处理

汽车在使用过程中漆面常常会被划伤或者刮伤,然而在不规范的洗车店里洗车,漆面往往也容易被损坏,出现一条条长长的明显的划痕。虽然这只是"皮外伤",不影响汽车的动力和安全等性能,但显然     

考验座椅 详解C-NCAP鞭打试验

追尾事故是一种非常常见的事故类型,约占实际交通事故的1/3左右。和正碰、侧碰事故相比,追尾造成的死亡人数虽在所有交通事故中的比例较小,但是因其受伤的人数却占很高的比例,大约为30%～40%,其中,颈部伤害是最常见的伤害形式。当车辆发生追尾时,前车乘员的躯干随车辆向前加速运动,而头部因惯性作用相对滞后,乘员头部向后转动从而造成颈部受伤,这类受伤的方式类似软鞭鞭头的甩动,故常称为"挥鞭伤"(WhiplashInjury)。挥鞭伤是交通事     

脱胎换骨：雪铁龙CX25 Prestige 1975经典车修复

为了避免在零下温度施工对漆面造成不良影响,在北京温度尚未降低到0摄氏度前,我们开始了老龙车身修复工作,车身是承载一切的基础,也是老车修复中最为浩大的工程,车身修复的质量直接决定日后这台车修复完毕后的效果关键一环。     

提高座椅防挥鞭伤性能的优化方案

对某自主品牌轿车挥鞭伤试验进行研究。按照CNCAP 2012版程序和评价方法进行试验,通过改进头枕的结构并优化头枕强度和发泡厚度等措施,来提高座椅的防挥鞭伤性能,为后续的开发和改进研究提供依据。     

欲望的倒影

或许有些人会诟病车漆上留有我的倒影是不专业的表现,那么好,我便将这车漆的饱和降低,拉高锐度与对比度,让这漆面亮如明镜。不是逆反心理,而是我第一次迫切地想要看清漆面中自己的面孔是否狰狞,只因在日产GT-R身上,你看到的是来自你心中欲望的倒影。这些倒影平日里躲藏在你市侩的表象之下,只有在这台纯粹的机器身上、混合正午来自天空90度的阳光,你的欲望才能被留下影像。     

分段涂装前跟踪补漆工艺

船用钢材在经过预处理并喷涂车间底漆之后,将经过划线、切割、加工及装配等阶段,最后组装成为分段.在这一系列过程中,总有一部分钢材表面的车间底漆由于切割、焊接、火工、机械碰撞或其它原因受到破坏,导致钢材表面重新锈蚀.因此,推进分段涂装前跟踪补漆工艺的目的是为了及时地消除车间底漆破损引起的钢材锈蚀,使得钢材表面始终保持完整的车间底漆涂层.     

自泳漆的性能与机理

自泳漆工艺是一种独特的水性涂装工艺,它能在洁净的、装配好的钢铁零件表面形成一层有机涂层。与其他涂装工艺不同的是,自泳漆是通过化学反应在零件表面沉积成膜的。自1975年推向市场后,自泳漆以其稳定的质量及优良的性能在世界范围内被广泛用于多种金属零部件的涂装。近年来,自泳漆产品的种类更加丰富、工艺性能更加完善。如今,聚丙烯酸、PVDC及环氧基聚合物均已被用于成膜物。目前,汉高着重推荐一种热固性环氧基自泳漆,可作为单一涂层或底漆来使用。     

三聚磷酸铝防锈颜料在铁路货车厚浆漆中的应用

前言　　三聚磷酸铝是国际上８０年代初实现工业化的精细化工产品。广西化工研究院根据开发无公害防锈颜料的社会要求，进行了长期的研究，成功开发新一代无毒白色防锈颜料—三聚磷酸铝。我公司自１９９６年将三聚磷酸铝用于铁路货车厚浆漆中，即将厚浆漆中的一种防锈颜料磷酸锌改为三聚磷酸铝，并进行各项对比耐腐蚀试验（曝晒试验、盐雾试验以及附着力试验等）。结果，用三聚磷酸铝作防锈颜料的厚浆漆比用磷酸锌作防锈颜料的厚浆漆效果优异。２　颜料特性三聚磷酸铝防锈颜料是经过特殊的改性处理和表面处理，以进一步提高防锈性能的新型防…