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61.
高级豪华轿车车身补漆时,多数选用美国杜邦漆、美国PPG漆、荷兰新劲漆、沈阳关西漆和上海立邦漆。这些双组分油漆,一般喷涂两层就可达涂装的要求,既可以在常温下自然干燥,也可以在60℃左右的烘烤漆房内干燥,干燥后所形成的漆膜厚度均匀,遮盖力强,光泽度好,坚固耐用。  相似文献   
62.
63.
尽管所有的注意事项都已列出,员工已经过培训,工序也都固定,但不幸的是,这仍然不可能杜绝漆膜弊病的发生。漆工毕竟都不是机器人。他们必须在巨大的压力下工作,他们可能在某天工作有失水准  相似文献   
64.
65.
阐述了汽车车身漆膜缩孔故障的危害性,从涂料、涂装工艺、涂装设备、涂装环境等方面分析了漆膜缩孔故障产生的原因,并提出了相关的预防措施。  相似文献   
66.
朱建林 《船艇》2007,(6B):12-16
研发了一种船用及钢结构表面用醇酸低播焰船舱漆。该漆主要由有机硅改性醇酸树脂、酚醛改性醇酸树脂、颜料、纳米气相二氧化硅、阻燃剂、助剂和溶剂等组成。通过对醇酸树脂的改性及纳米材料的选用,筛选出最佳工艺配方,测试结果表明,漆膜的低播焰性、烟气与毒性等各项表面燃烧特性和非常规状态结果符合经修正的1974《国际海上人命安全公约》(SOLAS)规定的不易燃材料要求,具有广阔的市场发展前景和良好的社会经济效益。[编者按]  相似文献   
67.
汽车车身漆膜修补是汽车维修工作的一个重要组成部分,它具有很强的专业性,其工艺不易掌握。因此,本文介绍笔者在长期工作中所积累的经验,供参考。  相似文献   
68.
最近在某品牌的一所汽车4S店内,听到一名车主向前台服务人员要求,当她的座驾完成涂装修补后,把涂装作业的部件额外进行打蜡抛光处理。其实当一辆车完成涂装作业后,如果被涂装的部件没有任何小瑕疵出现,便可省略此项工序。原因何在呢?  相似文献   
69.
《汽车与配件》2002,(44):28-29
尽管所有的注意事项都已列出,员工已经过培训,工序也都固定,但不幸的是,这仍然不可能杜绝漆膜弊病的发生。漆工毕竟都不是机器人。他们必须  相似文献   
70.
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