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本文重点从家庭因素、学校因素以及个体因素三方面,分析中小学生低自我价值感的成因,并提出了提升自我价值感的具体措施. 相似文献
602.
车辆在制动过程中制动力过大,称为过制动,会引起车轮抱死,从而发生车轮异常磨损,更严重则会造成车辆侧滑或甩尾。在没有ABS的情况下,有没有可能通过某种方法避免车轮抱死呢?感载阀由此应运而生。车辆在满载与空载情况下所需要的制动力是不同的。感 相似文献
603.
详细分析了闭磁路点火线圈漏磁的形成因素,并举例计算了因漏磁而产生的漏感,要减小漏感则应尽量减小漏磁面积,达到提高产品性能的目的。 相似文献
604.
3月11日,在上海召开的2008世界客车博览亚洲展览会上,安凯客车正式公布了其新VI形象。新VI形象由一个椭圆和椭圆内的两个字母组成,其中,K是德国原凯斯鲍尔的标志,它表明了安凯客车纯正的德国血统。与旧VI形象对比,新VI形象阅读起来更加爽口,整体造型集立体感、线条感和金属感于一体,显得时尚潮流、厚重大气,既融合了东方文化的儒雅气质,又展示出更加国际化的气魄和底蕴,无论中外人士都可以正确识别。 相似文献
605.
606.
607.
论自我效能感在学生课堂参与中的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
在深入分析学生自我效能感对学生课堂参与的影响及其影响机制的基础上,提出了如何利用课堂学习任务培养学生的自我效能感,促进学生更多地参与课堂学习,提高学业成绩,并通过学业成绩的提高来增强学生的自我效能感,从而形成自我效能感与课堂参与之间的良性互动关系. 相似文献
608.
609.
无纤维改性沥青SMA路面由于不加纤维,不仅降成本,简化工艺,而且基本保留SMA路面的优良性能,对提高我国沥青路面性能具有重要意义。为了防止可能出现的析漏,本对SMA混合料的级配组成进行了适当调整,提出了无纤维SMA混合料级配组成与设计技术标准的建议,并采用与普通SMA相同的施工工艺,成功地铺筑了试验路,竣工的无纤维SMA路面平整、均匀、粗糙、不透水、无任何析漏现象,混合料各项技术指标均满足设计要求。 相似文献
610.