可转向移动漏斗行走设计

为解决散货码头卸料漏斗转向移动难和漏斗行走机构抗物料冲击差的问题,对漏斗实施了每条腿部增加一套可收放行走装置的设备改造.改造后,既能满足漏斗日常作业,又可方便地使卸料漏斗移动和转向,提高漏斗的使用率和转场效率,进而提高码头整体作业效率.     

漏斗仓下移动式接触网机构设计

“漏斗仓”是我国为加快煤炭装车速度而引进的集大能力装载、自动化计量于一体的一种专用设备。其电子设施及结构要求:漏斗仓下一定区域内不能架设运煤单元列车牵引电力机车所需的接触网。为使牵引电力机车连续受流地通过仓下无电区而设计了“移动式接触网”。对该装置的机构原理及动力状态作了构思论述和量化分析,进而得出了方案可行的结论,可作为移动式接触网详细设计的理论指导。     

新型聚合物泥浆性能试验研究

本文研究对比新型聚合物泥浆XN、SM泥浆和目前杭州湾使用的增稠剂（PAC）的各项性能，结果表明：在相同条件下，聚合物泥浆XN的马氏漏斗粘度均高于SM泥浆，而且XN泥浆的性能也优于目前杭州湾使用的增稠剂（PAC）；与SM泥浆相比。XN泥浆具有更好护壁稳定性和更强的浆液沉渣净化性能。     

辽宁首山地下水漏斗对铁路客运专线工程的影响

高强度抽取地下水形成地下水漏斗是造成地面沉降的重要原因,地面沉降将严重影响客运专线的安全运行.对首山地下水漏斗区形成的过程,地下水开采的历史、现状和发展趋势进行了分析,评估了漏斗区对附近铁路工程的影响,并提出了治理的意见和措施.     

铁路桥梁钻孔桩泥浆黏度及流变特性研究

通过试验研究了铁路桥梁钻孔护壁泥浆的黏度及流变特性.结果表明,泥浆的黏度随密度的增加呈增加趋势;500 mL马氏漏斗黏度和946 mL马氏漏斗黏度与塑性黏度和屈服值之间均呈线性相关关系;黏土泥浆的流变特性与密度有关,密度为1.15g/cm3以上的黏土泥浆属于带屈服值的假塑型流体,密度为1.10g/cm3的泥浆属于假塑型流体,密度为1.05g/cm3的泥浆则属于牛顿流体.膨润土泥浆系属于带屈服值的假塑型流体,而且屈服应力随着密度的增加而增加.     

港口用高脚漏斗行走装置研制

文章对港口用高脚漏斗移机时被碰撞的现象进行了分析,找出了碰撞的主要原因,并研制了高脚漏斗行走装置,有效地解决了高脚漏斗移机时被碰撞现象,杜绝了安全隐患,同时缩短了移机时间,提高了装卸效率。     

新疆大石门水利枢纽工程底孔泄洪冲砂洞进口底板高程设计

采用计算及工程类比方法,最终确定冲砂洞进口底板高程为2,221m,以满足发电洞进口“门前清”（即在冲砂洞进口形成冲刷漏斗,使发电洞进口位于冲刷漏斗范围内,从而解决发电站进口泥砂问题）的要求,从而保证水电站的正常运行。     

壁挂式蓄电池用水设备的4项改进

笔者在2001年购置了河北任丘市鸿臣蓄电池用水设备厂的一款壁挂式产品,型号是XSB90-1．0,经5年的实际操作使用,发现该产品在制水上确实很方便,但在保养（即：树脂再生）时,存在4处不足。经笔者不断的改进,最终在厂家工程师孙树立的大力支持、帮助下,成功地对原机进行了改进。改进后,制水性能没有改变,但保养操作变得方便快捷。现将改进的经验总结如下,有此设备的同行可以一试。     

岩体结构面对隧洞爆破影响的试验研究

针对狮子坪水电站在隧洞掘进爆破中,炸药单耗高、进尺小、成形差等问题,通过现场爆破漏斗试验进行了分析研究。结果表明,岩体结构面走向与掘进方向的关系对隧洞掘进爆破的进尺、成形有极大影响。遂对爆破参数作了一些修改,取得了良好的爆破效果。