黏性地层盾构刀盘泥饼崩解特性试验研究

为研究分散剂溶液浸泡的泥饼处理方法的有效性以及刀盘泥饼的崩解特性，取深圳市轨道交通13号线留白区间软岩段破除下的原状泥饼制成尺寸不同的若干试样，利用自行改进的崩解仪，对不同试验条件下的泥饼试样进行室内崩解试验，分析分散剂溶液、溶液体积分数、泥饼尺寸、初始含水率、干湿循环等因素对泥饼崩解特性的影响规律。试验结果表明： 1）泥饼崩解现象主要经历崩解开始—崩解发展—崩解稳定3个阶段； 2）分散剂溶液对刀盘泥饼的作用影响存在适应性差异，且与溶液体积分数相关，崩解促进作用对应的溶液体积分数存在阈值； 3）泥饼形成规模与其分散处理难易程度直接相关； 4）初始含水率对刀盘泥饼的崩解特性影响显著，对于含水率较高的地层，建议结合现场应用效果，采取必要措施，将刀盘泥饼含水率降至5%及以下，以提高泥饼处理效率； 5）干湿循环会加速刀盘泥饼内部结构破坏，一般经历3次干湿循环作用，泥饼处理难度会有所降低。     

富水断层破碎带大断面隧道设计与快速施工

为解决石峡隧道穿越F7断层及其次生断层影响带、实现快速施工满足通车工期要求的目的，通过数值计算、现场监测等手段，对超前支护、初期支护、锁脚锚杆措施进行了优化，优化措施在工程应用中取得了良好的效果。实践证明： 自进式管棚集钻进、注浆、支护于一体，增强了围岩的稳定性并大幅提高了超前支护施作效率；管棚保护下的两台阶快速开挖方法可实现初期支护的早封闭、少扰动，大幅提高了施工进度；不同角度、长度锁脚锚杆对拱顶沉降、周边收敛的影响规律，应结合围岩与衬砌变形规律选取合理的设计参数；管棚保护下的两台阶快速开挖方法及R51锁脚锚杆有效控制了围岩稳定和初期支护变形。     

基于全桥拓扑的声呐发射机功率电路设计

声呐发射机完成特定形式的电信号的功率放大,通过发射换能器将电信号转换为声信号辐射到水中。介绍了全桥拓扑结构的工作原理和基本电路结构,详细分析了高输入电压下全桥功率电路设计技术难点,完成了全桥电路设计、利用ADuM5230芯片搭建驱动电路及相关波形设计,完成功率电路的制作和调试。实验室可靠性测试表明,该全桥拓扑功率电路工作性能良好,满足设计要求。     

大型暂存污泥库区污泥绞吸出库技术应用研究

国内市政污泥因历史问题临时覆膜密闭堆放的问题屡见不鲜。某暂存污泥库区需要将污泥取出后进行干化处理后送至电厂焚烧，以解决环保问题，恢复暂存场地土地使用功能。取泥过程易发生臭气外泄，产生二次污染及作业安全问题。采用绞吸技术，可以在全封闭状态下完成污泥绞吸至污泥干化设备，通过牵引实现绞吸装置的膜下移动进行大部分污泥的绞吸出库。在绞吸完成后紧随进行清库作业，直至库区污泥全部取出。通过实践验证，绞吸出库相对常规挖泥工艺有快速、环保、出泥含水率受控等优势，可为类似项目提供参考。     

基于STAR-CCM+的空调入口雨水分析

文章应用star-ccm+软件,分别通过拉哥朗日多相流模型和VOF模型对雨漏CFD分析进行模拟,用以考察雨水的运动过程以及雨漏内部的积排水现象等,通过雨漏CFD分析可以预测空调内部是否会有雨水进入,以及进水量是否会对空调性能产生影响。     

CRH380A型高速动车组移动式特高耐压装置研究

简述CRH380A型高速动车组特高压系统工作原理及特高耐压方法。详细论述了一种用于CRH380A型高速动车组移动式特高耐压试验装置的工作原理、应用及其优点。     

辅助气压模式超大盾构掘进防泥饼及风险控制

随着超大直径盾构在软硬复合地层的广泛应用，刀盘刀具结泥和刀筒内部积渣问题较为突出。本文结合深圳春风隧道超大直径泥水盾构穿越F9断裂带糜棱岩-板岩地层，分析了掘进过程遇见的主要问题，通过采取辅助气压模式掘进，同时辅以严格控制泥浆指标、加大环流流量和刀盘中心冲刷流量、加强刀具管理以及分阶段洗仓、高压水刀冲洗溜渣口等手段，消除了泥饼的不良影响，并提出控制辅助气压模式掘进风险的措施，保证了较稳定的掘进状态，为后续类似工程提供一定的参考。     

隧道穿越填充型溶洞超前帷幕注浆技术研究

针对贵南高铁永兴一号隧道的填充型溶洞，采用多种超前地质探测技术探明溶洞的规模和填充状态；对溶洞导致的突泥涌水问题，选用洞渣换填方式进行处治。鉴于溶洞规模大且填充物丰富，选用超前帷幕注浆方案对隧道拱墙范围的溶洞充填物及围岩进行加固。结合地质探测结果确定注浆参数和范围，采用定量定压相结合的方法控制注浆过程。钻孔取样结果显示，当设计注浆填充率为15%～20%时，加固体各处的抗压强度均大于5.5 MPa,钻心采样率均高于85,达到较好的注浆效果，有效防治了隧道突泥涌水等问题，对帷幕注浆方案的选用和实施效果提出了参考与建议。     

耙吸式挖泥船的排泥管耐磨性研究

耙吸式挖泥船在复杂的土质环境下进行作业，不同土质对其部件有着不同的侵蚀效果.为了提高排泥管的耐磨性能，选取信铬钢耐磨复合材料制作挖泥船排泥管.使用扫描电子显微镜对其显微结构进行分析，并用金相显微镜表征其金相组织，分析其性能.采用能谱仪分析材料的元素，采用显微硬度计分析材料硬度.结果表明，信铬钢起到抗磨损作用，基体和复合层的组织较为致密，无明显裂纹和气泡，结合良好，Cr元素在其中分布均匀.与原排泥管的材料相比，信铬钢的金相分布均匀，并且存在大量碳化物，硬度高，有更优异的耐磨耐腐蚀性能.