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911.
912.
无纤维改性沥青SMA路面由于不加纤维,不仅降成本,简化工艺,而且基本保留SMA路面的优良性能,对提高我国沥青路面性能具有重要意义。为了防止可能出现的析漏,本对SMA混合料的级配组成进行了适当调整,提出了无纤维SMA混合料级配组成与设计技术标准的建议,并采用与普通SMA相同的施工工艺,成功地铺筑了试验路,竣工的无纤维SMA路面平整、均匀、粗糙、不透水、无任何析漏现象,混合料各项技术指标均满足设计要求。 相似文献
913.
结合工程实例,介绍了帷幕注浆堵水及加固技术在宜万铁路野山关隧道出口段F18断层破碎带施工中的应用,并且较为详实地阐述了注浆方案、参数设计和施工工艺。 相似文献
914.
关于挖泥船稳性计算探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对挖泥船在稳性计算中是否应扣除泥舱浮力进行探讨,以得出更安全可靠的计算挖泥船稳性的方法。 相似文献
915.
分析了齐齐哈尔机务段管内的原昂昂溪、加格达奇、海拉尔机务段近几年来东风4B型内燃机车静液压系统故障的原因,提出了相应的预防措施;通报了采取措施后故障率大幅度下降的成果。 相似文献
916.
本文针对现场实际中存在正线道岔绝缘“直切”引起机车信号漏码这一问题,结合工程设计实例,阐述了产生问题的原因,并提出了解决方法。 相似文献
917.
北京地铁五号线和平西桥站一北土城东路站区间隧道在初期支护完成后,由于区间南端400米范围对应地表含有的污水管及φ1500mm高压上水管渗漏,导致区间隧道南端初期支护壁后渗水严重,多处出现管涌,直接影响是区问隧道二次衬砌无法施作,因而采用了初期支护壁后回填注浆技术,并在局部地段采用堵漏措施,成功地解决了该段初期支护渗水导致二次衬砌无法施作的困难,确保了区间隧道二次衬砌的正常进行。本文重点介绍了初期支护壁后回填注浆工艺。 相似文献
918.
介绍应用高压喷射灌浆技术加固土体形成防渗漏帷幕封堵码头钢板桩墙裂缝的情况.该技术方法灵活运用于码头堵漏,取得良好的治理效果,可为类似施工提供借鉴. 相似文献
919.
拉萨河特大桥河床地质为砂夹卵石层,其透水性极强。承台采用混凝土围堰加封底施工方案。在封底混凝土抽水时发现水封混凝土在个别桩周围存在漏水现象,介绍采用在原封底混凝土以下压浆固结砂卵石层以增加封底混凝土厚度以及加强桩周混凝土强度的堵漏技术。 相似文献
920.
车用柴油机活塞漏气量试验及其限值的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过近期测试的多种车用柴油机活塞漏气量的试验数据对比,总结出了最大漏气量的主要分布规律,并对影响活塞漏气量的主要因素做了简要分析,对“12倍排量”限值提出了自己的见解,指出科学评测发动机活塞漏气量应兼顾发动机的排量、转速及最高平均有效压力。 相似文献