船舶发电机出口断路器异常漏电诊断分析

船舶发电机出口断路器异常漏电是船舶常发性故障,为了提高船舶发电机出口断路器的故障诊断分析能力,提出基于差压传感器检测方法的断路器异常漏电诊断分析方法。采用差压压力传感器进行船舶发电机出口断路器的电压测试,对采集的电压数据进行信号调理和检波分析,采用2个8550的PNP型三极管构成漏电检测仪的恒流源电路,并设计电流电压转换电路进行AD转换控制,根据输出电压的差异性特征实现漏电检测。测试结果表明,采用该方法进行船舶发电机出口断路器异常漏电诊断的准确性较好。     

110kV单芯高压电缆护套环流抑制措施

110 kV单芯高压电缆护套环流的产生危及电网系统安全运行。为此,需采用行之有效的措施对环流加以抑制。采用ATP仿真软件对电抗器抑制方法进行系统仿真,并根据系统继电保护要求对电抗器进行电磁参数和动热稳定设计、试制、试运行。电抗器方法的使用在国内尚属首次。计算及试运行的结果表明:该方法抑制环流效果明显。局限性:当三相不平衡时,电抗器不能补偿相位。本方法对单芯高压电缆护套环流问题的处理具有实用、推广意义。     

谈施工用电接地

文章针对施工用电中常见的一些接地故障，分析了其对电器设备及人员造成的危害，论述了实际工作中对故障如何进行防范及相应的保护措施。     

福特蒙迪欧致胜漏电

<正>故障现象一辆2007年生产的蒙迪欧致胜,装配原车一键启动系统。该车停放三四天后,蓄电池亏电,无法启动着车,更换新的蓄电池无效。故障诊断与排除接车后,首先确认故障,关闭全车用电设备并用遥控器锁闭车门,用钳形万用表测量蓄电池正极电源线上的漏电电流,一开始为0.8A左右,慢慢降到0.4A左右,并且极不稳定。有时能听到某个继电器动作,电流会     

一种铁路客车漏电报警器检测装置的设计

为了解决传统的检修方法没有规范的现场作业记录,并且由于漏电报警器种类多、不同设备商产品的检修流程不一致、没有专门的检测设备等问题,设计了铁路客车报警器检测装置。该装置通过处理器控制耐高压器件以及相关外围电路对检测通道的切换模拟漏电流的产生以检验漏电报警器是否正常工作,不仅能够按照《铁路客车电气装置检修规则》要求的各种漏电报警器类型检测,且能够按照漏电报警器厂家的检修规则,对作业情况生成规范的电子记录以及通过无线传输的方式保存作业图像。     

铁路客车用电热器漏电流分析

介绍了电热器结构组成，漏电流形成原因、解决办法。     

上海通用君威奇怪的漏电

故障现象：一辆君威3．0轿车，行驶里程98789km。客户报修放置两天后就无法着车。     

雷电波对通信设备危害的实验研究

通过实验分析了典型通信设备电气连线和接口耐受雷电冲击电压、工频交流电压、直流电压和冲击电流能力，研究了雷电冲击波沿不同距离网络线和电话线传播时末端电压波形及电压升高的原因，得到了系列实验数据，提出了对电话线和网络线保护器安装位置、限制电压和通流能力的要求。     

某温差电致冷系统散热器的改进设计

为解决某温差电致冷系统散热器存在的，轴流风机只有在断电的情况下其保护器才发出故障报警信号的问题，介绍罩极式单相异步电动机的结构特点和转速测量的常用方法。然后通过一些试验数据，讨论采用相位角测量和提取轴流风机工作电流、供电电压来确定其转速的方法。最后结合100FZY2-S型轴流风机的具体情况，给出新型断风保护器的电路原理和工作过程。