技术演示

第十四届智能交通世界大会的技术演示，将利用北京展览馆广场和周边可利用道路，以及交通部公路交通试验场展现最新智能交通技术，通过亲身体验和现场展示方式，使参会者能够在有限时间和空间内体验到智能交通科技的应用以及智能交通对创造和谐美好生活的作用。     

2011年公布的专用汽车整车国标/行标“征求意见稿”回顾(上)

2011年有关方面公布的专用汽车整车类国家/行业标准"征求意见稿"计有10余项,其中包括首次制定和修订,专用作业车和专用运输车。本文根据有关资料对它们的有关情况做了简单回顾,包括制/修订的背景、原则、依据、适用范围以及笔者的有关思考等。(本文分2次发表)     

补贴退坡后,新能源汽车产业未来机会在哪?

我国新能源汽车产业正面临补贴大幅退坡、市场淘汰升级、产品存在安全隐患、核心技术有待提升等问题,新能源产业发展亟需升级发展指引。基于此环境背景,早前,工业和信息化部办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)【简称为:《新版规划》(意见稿)】,就相关规划广泛征求意见,其为新能源产业政策体系、技术创新和产业融合提出了指引。     

磁浮车演示线上的直线感应电动机设计

阐述了直流感应电动机的基本原理，介绍了西南交通大学研制的磁浮车演示线上的直线感应电动机的主要设计参数及特点，并对其试验结果加以分析。     

基于Multigen Creator和Vega的道路交通仿真

介绍了Multigen Creator和Vega软件的主要特点及其开发的基本流程.结合道路交通仿真实例,讨论了基于Creator和Vega的视景仿真技术在交通仿真中的应用.仿真结果表明:基于Creator和Vega软件的视景仿真系统逼真地演示了在虚拟场景中漫游的全过程,并且满足系统实时性的要求.     

美国海军研究水下抬升体技术

美国海军已经成功完成了“海行者”号技术演示舰的初步海试。该演示舰融合了先进的水下抬升体技术。     

专属条款终出台,新能源汽车保险有据可依

2021年12月,中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,专属条款更符合新能源汽车产品特点和风险特征,正式实施后将更加满足新能源汽车消费者需求,有利于新能源汽车使用环境进一步优化.笔者对专属条款内容进行详细解读,并将正式发布稿同此前征求意见稿进行了对比,对专属条款总体内容进行评价,并...     

危货新规你还可以做得更好——关于道路危险货物运输管理规定(征求意见稿)一些建议

近期,《道路危险货物运输管理规定》(征求意见稿)(以下简称危货新规)征求有关部门的意见,在新规定中已经尽量解决发展中遇到的难点热点,还提出危货分级管理的理念,最大的亮点突出了专业安全管理人员的重要性,对其从业资格证的获取、工作职责及人数配备都提出了法定的要求,通过以人为本的理念管安全。但是有些规定进行细化及量化后体现的更多是理想化但缺乏可操作性,使危险新规落不到实处的风险,笔者就为危货新规提供一些重要建议和参考。尝试解决停车难的问题危货新规第八条要求危货企业开业需要自有或租借符合与经营范围、规模相适应的停车场地,停车场地应在企业注     

校车安全落实五问

一个个被严重超载、违规运营的"校车"吞噬的幼小生命引起了举国关注。多年来,由于监管缺失、资金匮乏导致混乱无序、积弊丛生的校车领域,亟待一部统一的全国立法来规制。什么样的车能成为校车?学校想使用校车要向哪些部门申请?哪些人     

本期导读

中国入世已经10年了,这10年里,中国的经济取得了飞速的发展,汽车产业的成绩尤其明显。2001年,中国的汽车产量为206万辆,2010年,中国汽车产销量双双达到1800万辆,跃居世界第一。该怎样看待中国汽车产业的这个成绩呢?有部分人将这个成绩计到中国入世的头上,认为入世后,中国经济与世界经济接轨,才取得