回望幸福

幸福250的诞生 “除了别的特点外，中国六亿人口的显著特点是一穷二白。这虚张声势看起来是坏事，其实是好事。穷则思变，要干，要革命。一张白纸．没有负担。好写最新最美的文字，好画最新最美的图画。”这是1958年毛泽东的一段话。那年春天，以大跃进为口号的政策在伟大领袖的号召下。开始有了明确的形式。     

关于电动自行车考核“电磁兼容性”的适用性探讨

本文分析了电动自行车电磁骚扰的来源,介绍了电动自行车电磁兼容性标准,并依据GB14023-2011和GB/T18387-2008标准对电动自行车电磁骚扰特性进行了验证试验,说明了电动自行车产品考核电磁兼容性的适用性和必要性。     

蹒跚起步——建国后中国摩托实现从无到有的演变

摩托车诞生于1885年。20世纪伊始，摩托车被广泛运用于各种领域。然而，一穷二白的旧中国，经济落后，工业基础薄弱，不仅生产不了摩托车，连自行车也不能造。新中国建立后的1951年，中国人创造性地发挥聪明才智，制造出“井冈山”牌摩托车，宣告我国进入了摩托车制造时代。随后的60年代、70年代，我国又开发出“幸福”、“长江”等家喻户晓的车型，为中国摩托车事业的发展奠定了基础。     

猴年第一站——2016 K100杯台山单车公路绕圈赛

正无论怎么说,过完新年最早也得过了正月十五。按中国人的习惯,吃过元宵汤团,才算是真正过完了年。以后人们便开始抖擞精神,在新的一年里再继续努力,去创造更好的成绩。可是,自行车比赛的组织者们却不是这么想,他们觉得应该在新春佳节,趁大家欢乐开心之际,来上一场比赛,为佳节更添喜庆气     

首届智能电动自行车论坛召开

<正>1月10日,由智能电动自行车联盟主办,绿源集团承办的"首届智能电动自行车论坛暨智能电动自行车首次全国工作会议"在浙江金华举办。工信部李强处长,中自协副理事长,助力车专业委员会主任陆金龙,金华市经信委叶主任,绿源集团董事长、联盟理事长倪捷,绿源集团胡继红总裁,新日、雅迪、台铃等企业负责人以及移动、联通、电信三大营运商代表出席了会议,共探智能电动车产品技术、应用、标准、市场及未来!     

OEM自行车企业的产品管理

分析了用OEM方式生产自行车产品的企业由于疏于产品管理产生的种种问题，探讨了OEM工厂管理产品、提高核心能力的一些想法。     

雅马哈＂2008 PAS LIHTIUM系列＂新品一瞥

日本雅马哈发动机(股份)公司于2008年2月18～19日在日本东京·北青山的TEPIA(财)机械产业纪念事业财团会馆隆重举行"雅马哈PAS2008新款介绍及体感试骑会"。在新品推介会上,雅马     

FRACKERS系列变种丰富多彩

自"FRACKERS COMO"自行车于平成3年(1991年)正式批量推向市场之后,日本丸石自行车公司对此并未感到丝毫满足,在此基础上仍继续增强新品开发力度,最终发展成为引导当今自行车(可随车携带孩童的轻便式自行车)市场新潮的领头羊。     

追风，追梦

喜欢自行车运动和自行车比赛的朋友，一定很熟悉郑小海，他是原国家自行车队队员，在国际国内自行车大赛中屡获殊荣。如果说过去参加比赛的他是与风赛跑的追风者的话，那么现在的他则是为健康、为绿色的理念而战，是一个勇往直前的追梦者。     

摩托车迷的“朝圣”之旅——记2008德国科隆国际摩托车及滑板车展览会

10月8—12日，科隆国际摩托车及滑板车展览会在科隆国际展览中心如期举行，由于全球性经济低迷以及接踵而至的意大利米兰国际摩托车和自行车展览会造成的冲击，此次展会的展出规模较上届有所缩水，但幅度不大，而且毕竟是国际顶级展会，展会中还是有许多看点和亮点让观众们一饱眼福。