2009 Moto Guzzi V7Classic & V7 Cafè Classic 对V7 Sport 的缅怀

驾驶历史悠久的老牌厂家生产的摩托车，车手往往得补习部分历史知识，了解他们光荣的历史，缅怀曾经的风云车型，这样才能更好地理解自己的铁骑，无论造型风格还是技术结构，甚至只是某种颜色喷涂或者某个零部件细节，很多看似漫不经心的细节，可能都蕴藏着设计师的良苦用心和厂家的光荣。     

爱不释手 SUBARU Forester 2．0XS/2．5XT

2008年3月3日对SUBARU来说,是一个有着特别意义的日子。1958年3月3日,SUBARU 360车型的发布成为富士重工进入汽车制造业的历史开端。而在50年后的这一天,SUBARU在北京隆重发布了第三代Forester森林人,以此来特别纪念SUBARU的50年历程,也表明了SUBARU对新款Forester的深切期望。     

运动复兴——凯迪拉克CTS28T

在有着“绿林仙踪”美誉的纽布格林北环赛道上，单圈能跑进8分钟的汽车数不胜数，而在这个名单里，凯迪拉克CTS的高性能版本——CTS—VCoupe也占有一个名额，CTS与生俱来的运动风格让人迷恋。如今第三代凯迪拉克CTS横空出世，它正主导着一场美式的运动复兴。     

本田2011款雅阁

最新的2011款本田雅阁轿车会在不少细节方面升级，包括油耗表现、风格设计，甚至还有一套特别版真皮装潢。     

东瀛对决 对比测试雷克萨斯GS460与讴歌RL

作为丰田和本田的高端品牌,雷克萨斯和讴歌给人尊贵、奢华的极致风格。两大高端品牌无论是在中级车、高级车,还是SUV,都有意或无意地进行着缠斗。这不,同为豪华运动轿车的雷克萨斯GS460与讴歌RL就成为针尖对麦芒的对手。     

Daysailer,奥迪式航行

你看到这期Auto Life时,奥迪的百年庆典已在一片耀眼光辉中成功结束。对于一趟跌宕起伏、无比壮丽的百年航行来说,奥迪在2009这个艰难的年景,仍然创造出令对手称羡的销售成绩,其近年来格外重视设计力量的运行风格,已经获得丰厚回报。停泊在"100年"这个港口之时,奥迪有理由骄傲回望和前瞻,那又何不将一艘漂亮的小船,作为生日前给自己的一份小小礼物呢?     

再上征途 上海大众全新途观

如今中国消费著对于SUV的热情没有任何减退的迹象,但我们不能将此归结为中国特色,因为近年来欧洲、南美的消费者对于SUV同样情有独钟。人们为何对于SUV如此趋之若鹜?从全新途观身上,或许可以找到些许线索     

为梦想而生——2009款大阳弯梁车精品简介（2）

2梦想不断超越 2009款大阳弯粱梦想之大阳宝宝（bobo）——DY110—18是北易公司2009年度推出的1款拥有12项整车专利、具有完全知识产权的产品。该车融入了亚欧传统风格和国际     

新一代英式尊贵——瀚盛驰骋48动力艇

驰聘48动力艇是瀚盛推出的第一款豪华动力艇，由英国著名设计师Bill Dixon设计。该艇不仅传承了Dixon设计的英国贵族式尊贵高雅的血统，并针对中国成功人士作了巧妙的突破。     

突破——宝马5系Gran Turismo

严格地说，宝马最新展示给大家的这台5系Gran Turismo不能被划分在四门轿跑的范畴之内。仔细分析量产车，我们不难发现，5系Gran Turismo更像是一款X6系列的扩展，是PAS开发理念的延伸。但从其身上，我们看到最为明显的还是四门加GT的设计风格，这是典型的四门轿跑的设计思路。