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381.
传统交通行为模型缺乏对个体异质性的考虑,导致其对真实选择行为的解释可能存在差距. 为了研究个体异质性对出行选择行为的影响,首先,分别构建了基于混合logit的选择模型以及基于潜在类别条件logit的选择模型;其次,使用正交设计法生成意愿调查问卷,在成都市开展新能源汽车分时租赁的出行选择实证调查;最后,利用极大似然模拟,采用Halton序列抽样对混合logit模型进行标定;采用回归分析对潜在类别条件logit模型进行求解. 结果表明:步行时间、候车时间、车内时间以及出行费用是影响出行方式选择的关键因素,两种模型均反映出个体异质性对出行者选择行为有着显著影响;潜在类别条件logit模型的拟合优度为0.143,优于混合logit模型的0.139,前者命中率为77.85%,也高于后者的61.28%;潜在类别条件logit模型将出行者划分为3个类别,区分度为0.908 4;类别1群体对出行费用最为敏感,对候车时间不敏感;类别2群体对步行时间和候车时间更加敏感,对费用敏感程度较低;类别3群体对时间和费用的敏感程度介于类别1和类别2之间. 相似文献
382.
383.
7月8日上午9点整,宗申Z-one市场推广活动第一站在辽宁省瓦房店市炮台镇拉开序幕。本次推广活动旨在Z-one导入期就让消费者深度了解宗申产品,通过一系列表演和互动游戏拉近宗申与消费者之间的距离,让消费者试骑试驾,亲身感受宗申Z-one卓越不凡的制造与驾乘品质。 相似文献
384.
计算机网络防御需要一个完整的实现途径,一个由政府组织的团队正通过对公共和私人企业的基础设施进行一系列测试来提高这些系统设施的安全性和稳定性。通过对基础构架所面临的潜在威胁和系统本身漏洞进行分析和研究,这个团队的专家着眼于系统和信息安全被攻击的问题,通过扮演“坏小子”的角色,指出系统的弱点以提高系统健壮性这个目标。 相似文献
385.
通过对电机绝缘电阻R_、极化指数PI、绝缘吸收比KM的测量与分析,阐述了绝缘故障与Rm、PI、KM之间的关系.理论与实践证明,PI或KM与绝缘电阻Rm相比,能够更准确地发现绝缘的故障与缺陷,从而对绝缘寿命做出更准确的判断,值得在电机检测和绝缘寿命诊断研究中进一步推广和应用. 相似文献
386.
对锦萍东引引水隧道施工中可能存在的风险进行了预测,包括围岩差异引出的工程风险、岩爆风险、涌水风险、有毒气体风险及火灾、坍塌风险等,并提出相应的施工预案。 相似文献
387.
388.
孙翔 《城市轨道交通研究》2007,10(6):70-70
今年下半年,上海轨道交通地下工程进度将提升3倍,施工高危险期将随之到来。上海市建委副主任孙建平近日表示,按计划,下半年挖掘地铁隧道的盾构将推进80km,速度在全世界前所未有,潜在危险也不断聚集。为了防范重大事故,各项风险监控机制已经启动,抢险人员24h待命。 相似文献
389.
390.
一、中国进入汽车社会的时代特征中国的汽车工业经历了半个世纪,同发达国家的汽车工业比较有一定的差距, 同后来跟进国家的汽车工业比较除年产量外也有一定的差距(比如,产品开发、高新技术含量、轿车比例和出口批量等)。但是,中国汽车工业的创建、成长和发展, 以及取得的业绩和潜在市场需求是举世瞩目的;特别是改革开放、加入WTO和进入新世纪以来,更有可喜的成果,足以表明中国进入了汽车社会这个难得的战略发展关键时期,它的时代特征是: 相似文献