建立油污损害赔偿基金是当务之急

随着航运业的快速发展,船舶污染事故给海洋环境带来的潜在威胁越来越大。在“2005年上海国际海事论坛”上事关石油货主和承运人利益的“油污损害赔偿基金”成为本次论坛的主题。船舶溢油事故风险在增大因海上交通事故而引发大规模石油污染的可能性随着石油运输量的猛增而上升。     

活力少年——试驾广州本田思迪（City）轿车

市场的规律总是这样，新产品的推出多少会对老款产品造成一定的威胁，近一段时间以来，除了中档轿车市场的火爆之外，传统的经济型轿车市场也在默默实现着自己的更新换代。面对雅绅特，乐风等竞争对手的出现，凭借两款飞度轿车拥有传统优势的广州本田？当然也要重新整合自己的产品系列，而引入思迪（City）成为了应对措施的核心。     

考虑高速公路差异化收费的货车出行行为研究

为探究高速公路差异化收费对货车驾驶员出行行为的影响,选取付费方式、运输时间紧急性、选择重视因素和情境选择行为4个因素作为外显变量,在提高高峰期收费费率的场景下,构建货车驾驶员群体细分的潜在类别模型。基于重庆市584份高速公路货车出行行为问卷调查数据,对其进行类别划分,并对比分析了各类货车驾驶员的出行选择偏好。研究表明：(1)货车驾驶员群体可划分为灵活型、无奈型和忠诚型3类,且货物类型和运输成本对驾驶员的类别划分有显著影响;(2)随着高速公路月通行次数的减少,忠诚型选择重视里程的概率呈线性增长趋势,且会显著影响灵活型选择改变出行路径的概率;(3)当运输成本提高时,灵活型出行选择会更加看重通行费用的高低,而忠诚型则注重高速公路良好的行车体验;(4)无奈型迫于货物的运输时间要求,提高收费场景下的行为特征差异较小。因此,针对不同类型货车驾驶员群体应制定差异化的收费定价策略,以避免高速公路货运用户流失。     

基于潜在特征的时空图卷积网络轨迹预测方法

为提高车辆轨迹预测精度,提出一种基于潜在特征的时空图卷积网络轨迹预测方法 CR-STGCN。首先,该方法特别添加了一个时间上更早、更长的历史轨迹作为输入,并基于该输入建立了潜在特征编码层。然后,CR-STGCN将该潜在特征编码层编码的潜在特征与时空图卷积编码的机动性与动力性特征拼接融合,并采用两层门控循环单元（Gate Recurrent Unit, GRU）解码出预测轨迹。最后,将采用时空图卷积编码和两层GRU解码的预测轨迹模型STGCN与CR-STGCN在NGSIM数据集上进行对比。结果表明,CR-STGCN在不同机动类型、交通密度场景下的预测精度均优于STGCN,证明了这一方法应用于车辆轨迹预测的有效性,为轨迹预测特征选取提供了新思路。     

G·W轮南中国海沉船事故分析

通过对货轮沉船事故原因的调查研究，判定事故发生的直接原因是由于船体存在的潜在缺陷，分析了船舶管理不当可能是导致潜在缺陷的原因。对公司、船舶提高管理水平、控制人为疏忽、保证人命安全有一定的意义。     

跨界都市外 逍遥天地间——试乘试驾东风日产逍客纪实

“Crossover”（跨界）并非一个全新概念，但运用到东风日产逍客上是再恰当不过了。2008年3月1日至3日，东风日产在江西首次进行了逍客试乘试驾。城市与乡间，高速与山路……这款车的不凡表现让人心动！3月2日晚，专程从广州飞到江西参加逍客全国媒体试驾会的东风日产总经理大谷俊明，对逍客更是信心满怀，“坦率地讲，逍客没有竞争对手”。     

雷克萨斯LS 460

在今年的底特律车展上．雷克萨斯发布了最新的第四代旗舰LS 460使国际豪华车阵营中又多了个实力强大的竞争对手。     

自有云霄万里高——记中远航运成立五周年

北宋王安石在《上时政疏》中写道：“因循苟且逸豫而无为，可以侥幸一时，而不可以旷日持久。”这正是中远集团决意在地处改革开放前沿的广州远洋运输公司成立中远航运股份有限公司的原因所在。如果没有大手笔的改革，就不可能有超常规的发展，就会被竞争对手所超越，改制是唯一的出路，