临床前对策——更快，更高，更强

Rami Kaikonen写到，随着奥运会的到来，每个人都想比以往更做得更好——包括药物研发者。运动和科学通常会超出你的预想     

品质改变世界 三一“吊”动全球

2008年1月18日，被誉为“亚洲第一吊”的三一SCC9000型履带式起重机在三一昆山产业园成功问世，并同步向全球隆重推出。SCC9000是上海三一科技有限公司和昆山三一机械有限公司完全自主研发的履带式起重机，其拥有卓越的起重性能和整机稳定性。     

玉柴致力打造重机精品

一直以来,玉柴在中型柴油机市场占据绝对优势。由于近年来重型卡车和大型客车市场的强劲需求,柴油机市场重型化的趋势愈加明显,玉柴作为国内最大的内燃机生产基地,在重型柴油机产品研发和布局上做足了储备。2010年,玉柴重型柴油机产销涨幅明显,除了市场需求因素之外,玉柴在全力打造重机精品方面的努力也促使了玉柴重机迎来了第二次重大发展机遇。     

化“危”为“机” 大金龙依托自主创新开辟“蓝海”

为期五天的"第十一届海峡两岸经贸交易会暨第六届中国福建商品交易会"于5月18日开幕. 本次秉承"展示海峡西岸,促进两岸合作,加强经贸交流,共创海峡繁荣"的办会宗旨,立足"区域化、国际化、专业化、市场化,信息化"的定位,开展商品展示、论坛研讨,台湾县市丰题日等系列经贸文化活动,因此吸引了福建省大批知名企业积极报名参加商品展示和经贸交流.其中福建省著名汽车工业企业也是我国客车行业的领导企业之一的厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称"大金龙")携7款展车,以前所未有的强大阵容投身此次商品交易会.     

剖析合资企业研发自主品牌的热潮

在我国汽车产业政策明确支持下,多家合资企业内部酝酿已久的自主品牌研发计划在2009年或者2010年集中发力,由此,将对我国的汽车产业格局产生深远的影响。合资企业加快发展自主品牌出于什么样的原因?如何看待和认识合资企业自主品牌研发意向和行为,关系到如何正确看待自主品牌的问题。为此,本文对合资企业研发自主品牌的热潮进行了理性的剖析。     

以“强动力”打造中国符号 海马汽车“中国心”十佳发动机技术品鉴会成功举办

"中国心"2019年度十佳发动机评选专家及媒体人士通过面对面与海马技术专家互动、探讨、试乘试驾和参观工厂等环节,近距离了解海马发动机研发及制造实力,刷新了对海马汽车发动机技术的认知,也让大家深入了解了"强动力·中国心"——海马地表最强1.6TGDI发动机到底强在哪里.     

时速350km高速动车组的技术创新点

CRH2型时速350km高速动车组由南车四方股份公司自主研发和设计制造。在该型动车组的设计过程中,技术人员以大量理论研究、仿真计算、工程化设计和试验数据为支撑,进行多层面的创新研究,在转向架、车体、牵引系统、制动系统、减振降噪、旅客界面等方面实现技术升级,其综合技术达到了世界先进水平。CRH2型时速350km高速动车组的主要技术创新点包括：     

模具为先 精益制造——访黛杰（DIJET）工业株式会社上海代表处首席代表高永明先生

高永明,深厚的工学背景、十载积淀的产品研发实践,这位无论是在客户还是在媒体眼中都以睿智为人称道的中国刀具人,在执掌黛杰中国的近10年的时间,除了将领先的产品技术带入中国外,更是致力于将黛杰高效加工的理念介绍给中国业界。     

自主研发的地下水位监测设备在基坑监测中的应用

有别于传统的基坑监测技术,为提高基坑监测的自动化程度,自主研发了一款地下水位的自动化监测设备,并在实际生产中进行了验证和使用,获得了良好的效果和经济效益。     

物流资讯

Perkins发动机有限公司旗下的斯塔福德大功率发动机制造中心于8月为第三条世界级柴油及天然气发动机生产线举行启动仪式。占地30英亩的生产设施除制造大功率柴油及天然气发动机外，还负责产品设计和全球发动机研发工作。新添增的第三条生产线将使整个斯塔福德设施的总产能提升到22000台发动机，确保能够更快回应全球客户的需求。