安毛高速公路高坝特大桥首片箱梁架设成功

2008年12月12日，陕西省安（康）毛（坝）高速公路重点控制工程——高坝特大桥首片40m、128t箱梁在44^#、45^#墩架设成功。这是安毛高速公路全线22个标段中架设的第1片40m箱梁。     

新疆伊犁河大桥即将通车

有“新疆第一桥”之称的伊犁河特大桥主桥全长1820．52m，桥面宽27m，双向4车道，主桥5孔120m跨度，按一级公路标准设计施工。该桥2004年4月1日开工建设，目前主体工程已完工。此桥无论从技术工艺和规模都堪称“新疆第一桥”。     

水磨湾特大桥设计概述

该文结合水磨湾特大桥工程的具体情况,从桥梁功能、造型及结构特点、施工条件及经济技术指标等方面进行分析比较,确定了适合水磨湾大桥的方案,并对所采用方案的施工图结构设计进行了介绍,可供同类工程参考。     

淮河特大桥主墩桩基施工技术

阜周高速公路09合同段淮河特大桥主墩桩基施工原方案拟采用钢管桩承重搭设钻孔平台进行钻孔施工,因许多大型机械设备无法进场,且耗资大、工期长,根据实际情况,对方案进行了优化,改采用主要以钢护筒承重搭设钻孔平台进行施工。此方案施工方便,进度快,且较原方案经济,取得了圆满成功。     

跨既有铁路线特大桥门式墩盖梁施工技术

随着经济飞速发展,新建以及既有铁路增建线路越来越多,新建铁路跨越原有线路在所难免,受施工现场环境影响,采用门式墩跨越既有线的设计也越来越多。结合西安至安康增建第二线新建下行货车疏解线寇家沟特大桥4#、5#、6#门式墩盖梁施工实际,介绍了跨既有铁路门式墩盖梁施工的关键技术,可供同类工程参考。     

某特大桥承台水化热数值计算及实测分析

运用MIDAS／Civil2010对贵广线某特大桥承台进行水化热温度数值分析,同时进行现场测试承台水化热温度。通过数值计算和现场实测对比分析,得出承台水化热温度的发展变化规律,为承台大体积混凝土施E提供参考。     

廊涿高速公路永定河特大桥施工新技术的应用

廊涿高速公路全长58.4km,双向4车道、预留6车道,特大桥1座/5826m,大桥8座/2541m,中桥10座/626m。概算投资33.96亿元。其中永定河特大桥工程全长5826m,目前是     

西山沟Ⅱ号大桥连续箱梁支架施工技术

工程概况 西山沟Ⅱ号大桥是国道主干线重庆至湛江公路（贵州境）崇溪河至遵义高速公路第三合同段内的一座跨峡沟大桥,冲沟平日无水流,但雨季为山上泄洪重要通道。崇溪河方向接西山沟Ⅰ号特大桥,遵义方向接野猫岗隧道进口．为左、右两幅独立的大桥。桥梁全长186米,为6×30米钢筋混凝土连续现浇箱梁桥（3孔一联,共两联）。箱梁为单箱双室等截面,墩位处设横梁,箱梁底宽7．2米、顶宽11．25米,梁高2．2米（不含桥面铺装层）。     

品质三一 闪耀兰新线新疆段沙尔特大桥

<正>七月,新疆的戈壁滩如同一个无边的火盆,毒辣辣的太阳烘烤着滩里每一块石子,热风像火舌一样不时舔过干燥的大地。沙尔特大桥工地就处在这样荒芜严酷的地方。沙尔特大桥工程位于哈密盆地北侧、戈壁滩沙尔红旗坎的百里风区。这里7月份白天气温多在40℃以上,区内大风频繁而强劲,扬沙     

西湖岫特大桥桥址方案比选

介绍了西湖岫特大桥桥址方案的比选。