全文获取类型
收费全文 | 7695篇 |
免费 | 108篇 |
专业分类
公路运输 | 3564篇 |
综合类 | 1387篇 |
水路运输 | 1797篇 |
铁路运输 | 647篇 |
综合运输 | 408篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 118篇 |
2022年 | 176篇 |
2021年 | 203篇 |
2020年 | 148篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 383篇 |
2012年 | 583篇 |
2011年 | 532篇 |
2010年 | 394篇 |
2009年 | 556篇 |
2008年 | 589篇 |
2007年 | 426篇 |
2006年 | 391篇 |
2005年 | 479篇 |
2004年 | 427篇 |
2003年 | 334篇 |
2002年 | 288篇 |
2001年 | 278篇 |
2000年 | 180篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 84篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 92篇 |
1995年 | 85篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有7803条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
周绍才 《青岛远洋船员学院学报》2002,23(1):47-49
市场经济是个性化经济。建立在以公有制为主体多种所有制经济共同发展基础上的我国社会主义市场经济,同样是以各市场利益主体的个性需求为基础的个性化经济。这种经济的个性化基础,给高等职业技术教育(以下简称高职教育)的发展提出了许多问题。其中,如何适应这个基础,就是我国高职教育面临的一个新课题。 相似文献
64.
65.
公路泥石流水毁概化模式分析 总被引:8,自引:1,他引:7
作为一种典型的灾害地貌过程,泥石流是山区公路重要的水毁类型之一。本文基于对西部公路沿线发育的泥石流水毁的调研,将穿越泥石流沟的公路结构形式概化为涵洞、桥梁和过水路面。将泥石流水毁的宏观表象概化为桥台泥石流水毁、上部结构泥石流水毁、桥台基础掏蚀、泥石流淤埋桥涵、泥石流水毁路基等类型。并用新构造应力场的观点探讨了泥石流水毁发育的宏观规律,研究成果对深入研究及防治公路泥石流水毁奠定了坚实的基础。 相似文献
66.
67.
68.
从公路行政主体的名称、行政职权与行政职责以及主体资格三方面对新旧路政管理规定进行比较,对公路行政主体内涵的变化进行了探讨。特别就公路行政主体资格问题,从法理学角度探讨了新规定中规定公路管理机构的管理权由行政委托取得的原因。 相似文献
69.
LU Guang-ming 《华南港工》2007,(4)
本文结合金塘大桥的特点,介绍了金塘大桥60m箱梁安装的施工方法、施工技术以及采用的关键设备及其性能,以期为国内同类桥梁的施工和同类大型设备的使用提供经验。 相似文献
70.
茅草街大桥钢管混凝土收缩徐变试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了茅草街大桥钢管微膨胀混凝土收缩徐变试验的基本情况,对试验结果进行了分析,并与相关研究结果相比较,得到了钢管微膨胀混凝土的收缩徐变特征,给出了一些有实用价值的结论. 相似文献