澳门外港新管运码头吹填工程水下沉管敷设及有关问题的探讨

本文以澳门外港新客运码头吹填工程水下沉管敷设为实例，介绍了水下沉管线路的选择，沉管的组成、组装，试浮，拖航，就位，下沉和挖泥船利用沉管施工的全过程，在各个环节，提出相应的技术要求和措施，保证了沉管敷设工作的顺利进行。     

桂港澳港口共同发展的思路

<正>一、桂港澳港口发展的社会动力 香港是国际贸易中心,是中国利用外资的主要供给地。香港回归祖国,将扩大对祖国大陆区域投资与贸易。南昆铁路通车,开通中西部地区发展对外、对港澳经贸关系的交通通道,有利中西部地区接受港澳投资贸易的辐射,进一步发挥多种丰富资源的作用,与港澳形成二个经济合作圈:一是形成资源+投资——出口产品+国际市场——进口产品+内地市场的大经贸合作圈;二是三方形成大旅游合作圈。     

台风多发区岛式斜坡堤的施工

澳门国际机场建于离岸的人工岛，其护岸为抛石斜坡堤结构，全长７７６８ｍ，因工程地处台风多发区，防台、抗台问题非常突出。为保证安全施工，该工程按各种条件的组合进行了模型试验，结合实际情况选择了安全断面，由于采取快速施工，快速成型，快速护面等一系列妥善措施，较成功地抵御了１９９３年的４次大的台风风暴，使工程损失减到了最小程度。事实说明，在台风多发区考虑防台，抗台以及进行施工期模型试验和斜学地选择护岸的安     

香港、新加坡、曼谷、澳门公交考察管见

香港地铁的成功在于规划科学、政策优惠、经营有方。如将地铁规划纳入城市经营的大范畴内，在优选地铁线路时充分与其沿线房地产开发紧密结合，同步实施；并且将政府优惠政策所赋予的沿线规划范围内房地产开发专有权，通过竞拍出让该权或招标