珠江口水域溢油应急合作概观

珠江口水域濒临南海,南有香港和澳门,北有深圳和珠海以及广州港。在这里,实行“一国两制”的香港、澳门海事部门与内地的深圳、广东海事部门(包括珠海海事部门)管辖的水域相邻接。近年来,经过深粤港澳各方共同努力,在国家海事部门的指导下,在珠江口水域溢油应急方面开展了广泛的合作,以实行“一国两制”的各海事部门合作为特色,向海事界提供了宝贵的经验和启示。     

在海域开敞的软基地区建设澳门国际机场人工岛

介绍在海域开敞的台风多发区和有深厚软弱土层的条件下建设机场人工岛航行区的成功经验。     

西部沿海高速珠海段支线通车 广州到澳门可省半小时

广东西部沿海高速公路珠海段支线（中山月环至珠海南屏段）4月30日开通，下京珠高速的车辆经此支线到横琴口岸过澳门，比走珠海市区可省半小时。     

澳门国际机场斜坡护岸的抛填施工

澳门国际机场护岸为抛石斜坡结构，全长７７６８ｍ。施工现场为无掩护开敞海域，受风浪影响较大且受台风影响时间较长，为使本工程达到安全优质目的，除建立严密高效的施工管理体制外，在施工的各个环节做了充分的安排，施工中坚持先外后内，成型一段，保护一段，采取快速施工，快速成型，快速护面，尽量缩短堤主石成型的暴露时间和长度，大大减少了因台风造成的损失，本文还术及了堤心石、垫层块石，护底碎石和块石、倒滤层和土工布     

澳门凼仔中央公园深基坑变形监测成果分析

针对澳门凼仔中央公园深基坑开挖施工过程中的监测数据,对在澳门首次采用型钢水泥搅拌桩墙(SMW工法)形成的挡土墙体位移变形进行初步分析,概括总结了深基坑开挖施工三个阶段的位移变形特征,指出了SMW墙体位移和基坑外侧土体位移之间的关系,以及墙体变形最大处位移随时间变化情况。     

一声枪响响起了澳门警号

“呯呯、呯呯呯”五声枪声，一个跌倒的婆婆，造成严重伤亡事故，这是为“救人而做”。澳门治安警察局代局长解说。明显这是官方极力声援“开枪”的行为。     

澳门游艇展 精心培育中——第二届中国（澳门）国际游艇进出口博览会

在响亮的汽笛声中，游艇从世界各地海港缓缓驶过，最后驶入澳门，抵达威尼斯人展馆现场，宣告第二届澳门游艇展正式启动。本届澳门游艇展有世界各国游艇品牌参加。豪华游艇与比基尼宝贝一起，共谱海洋欢乐乐章。     

真正的战士

今年终于有机会跟随区氏威豪车队来到澳门，更让人期待的是，车队的王建伟，林立峰和郭海生是以中国车险（China Raclng Team）的身份参加其中一个重要的赛事：CTM澳门电读杯房车赛。     

有限开放与闭关趋向的交汇——16至18世纪澳门在中西交流史上的作用

明中后期、清前期“闭关锁国”之策虽时紧时驰，但是，“闭关锁国”基调未变，所有政策的基本趋向在于维持“朝贡贸易”体系。即使在澳门开埠后，闭关趋向也始终未改。不过，明清政府为应付世界大势的新变化，尤其是西方殖民国家的冲击，在对外开放势所必然的情形下，在闭关的链条上打开了澳门这一环，希望以有限的开放促进闭关之“朝贡贸易”体制的正常运转。所以，无论明朝，还是清朝，虽然对于如何处置澳门纷议迭起，众说杂呈，决策者所采取的仍然是允许其继续存在，加强对它的管理。澳门在实际上被视为了有限开放与闭关取向双向政策的交汇点，