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31.
齐平 《中国远洋航务公告》2001,(8):62-63
入世在即,未来港口将发生深刻变化,建设深水化、布局网络化、业务物流化、管理信息化、经济民营化将成为发展趋势。港口要发展进步,必须紧紧围绕这些新变化提前研究相应对策,才能在“十五”期间获得新发展、新突破。 相似文献
32.
为解决矿山法隧道穿越滞水层造成的涌水坍塌问题,以沈阳地铁九号线某区间工程为例,进行技术研究。首先,分析滞水产生的原因,并对影响因素逐一排查与处理,引出要解决的核心问题;其次,结合滞水层分布与隧道的位置关系,将影响施工的地质区段划分为4种差异性类别,研究得出“引水”与“阻水”两项关键技术;最后,对“阻水”技术重点分解,得出“局部深孔注浆”、“上半断面深孔注浆”、“上半断面轮廓外深孔注浆”3种针对性加固措施,并应用于矿山法隧道穿越滞水层设计与施工中,取得了成功。 相似文献
33.
自从激光焊接技术成功应用于途安车身焊接后,大众汽车以后所有的车型上都在使用激光焊接技术。GolfA5车身上激光焊接部分的总长度大概有50m,因此车身刚度大大增加,跟竞争对手相比,这是一个非常大的优势。跟传统激光焊接技术相比,激光扫描式远程焊接有了显著的提升,尤其是生产效率得到了大幅度提高。为了检测新工艺的性能,在大众汽车的Mosel工厂建立了一个试点,用来生产帕萨特B6后窗台板,同时也可以测试系统的效率是否有大幅度提高。[第一段] 相似文献
34.
隧道施工是公路建设的重要组成部分,近几年隧道施工技术已取得突破性发展,但在部分地质条件较差或隧道洞口浅埋段,路堑高边坡施工中仍时常产生滑塌、张拉裂缝等病害,出现破坏边坡稳定的情况。为解决以上问题,以G353政和至松溪寨岭隧道A1标段的设计施工方案为例,通过对实际地形、地质条件进行分析与判断,提出采用预应力锚索框架梁的设计施工方案,有效保障了边坡稳定,切实提高了工程整体质量。 相似文献
35.
西南铁路沿线环境复杂,降雨、地震时常引发岩石等物体滚落在线路之上,危及高速铁路及普速铁路的行车安全。为保障行车安全,中国铁路成都局集团在沪昆铁路等设立了异物侵限监测报警系统,然而列车临停、小动物上道、人工作业等时常引发系统报警,拦停列车或干扰现场作业。本文介绍了基于三维模式的线路障碍自动监测报警系统,该系统采用三维激光雷达对线路设定的防区进行扫描得到点云数据,线路两边同时增设视频监控设备得到图像数据,通过激光雷达点云数据与图像数据融合,对侵限物体目标实现多类别的识别,过滤报警干扰项,有效地避免了铁路线路限界内障碍物监测报警系统存在无效报警情况,极大地降低了误报对行车的干扰。 相似文献
36.
小直径深孔精加工,在生产过程中的加工精度难以控制,采用小直径的深孔珩磨头进行深孔的珩磨,能够保证深孔的尺寸精度与表面粗糙度要求,加工质量有明显提高。 相似文献
38.
深花纹的前后轮胎,钢丝辐条轮辋,高高扬起的排气管,迷你式燃油箱……乍一看,力帆LF250GY-2A当属越野摩托车,桀骜不驯的造型辐射出了粗犷之美。但是,如果进一步审视,您就会发现它的挡泥板、把手、坐垫等都有着些许公路车的影子。那么,它到底属于哪一派呢?相信当崇尚实用主义的骑手看见它时,绝对会眼睛一亮:这可是一款将越野骑行和公路行驶相结合的多用途摩托车!更为关键的是,它简直太符合目前国内的公 相似文献
39.
沉管隧道地震响应的影响因素分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以南京长江沉管隧道为背景,采用动力有限元法分析沉管隧道的地震响应。沉管隧道二维分析的合理计算范围分析表明,横向半宽取3倍洞径为宜。隧道结构的地震响应随着周围岩土的黏聚力及内摩擦角的增大而增大。沉管隧道的地震响应随着埋深的增加而增加,但增加幅度在减小,因此,从抗震的角度讲沉管隧道宜浅埋,但浅埋必须满足抗浮稳定性、安全性等要求。在水平地震力作用下,沉管隧道4个角的动力反应较大,是结构的薄弱部位,在设计中应予以加强。考虑水的耦合作用时,隧道的地震反应增强,在水深20 m条件下,应力增量最大超过10%。实际工程中水深一般较大,因此,计算中应该考虑水的影响。 相似文献
40.
钟清华 《铁道标准设计通讯》2005,(5):104-106
介绍山东体育学院教授公寓楼结构设计中所选用的参数,包括适用高度、高宽比、结构平面布置、防震缝和沉降缝、基础埋深等指标,正确理解相关规范并采取相应的结构设计,使结构安全适用、经济合理。 相似文献