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501.
半圆型防波堤波浪力计算方法的讨论   总被引:2,自引:0,他引:2  
半圆型防波堤设计施工规程征求意见稿根据不同应用条件规定了两套波浪力计算公式。两套公式各有一定适用范围,但也存在都可使用的搭接区域,本文利用实际工程情况,比较两套公式计算结果的衔接合理性。计算结果表明,两套方法得到的水平波浪力可满足要求,但垂向力计算尚需进一步验证。本文还探讨了采用分段合成的方法计算半圆顶直立混合堤波浪力的可行性。  相似文献   
502.
运用“荷载变形”关系,在考虑剪切变形的情况下进行无缝线路轨道稳定性分析,并推导出钢轨温度力计算公式。输入不同的轨道弯曲波长,找出最小的钢轨温度力,此值对应着最不利的变形波长l。此外,对是否考虑剪切力的2种情况进行对比。研究结果表明,剪切力对失稳极限温度压力的影响非常小,因此,在实际计算中可以忽略。  相似文献   
503.
讨论了轿车门二限位器疲劳实验装置的机械及电路软、硬件设计,限位器由一个滑块框和滑片所组成,安装在摇臂上离摇心1/4处。输出信号由二级放大器放大,经A/D转换器转换成数字信号,最后打印出驱动力曲线。这样开门二限位器的疲劳试验曲线使记录下来。  相似文献   
504.
斜向波作用于直立堤上的单位堤长波浪力   总被引:4,自引:1,他引:3  
试验研究了斜向波作用于直立堤上的单位堤长波浪力,着重分析了波浪方向、波陡和波浪不规则性对单位堤长波力(包括浮托力)的影响。  相似文献   
505.
对推船与驳船之间的系结力进行模型试验,测量不同航速、不同浪向角对应的驳船和推轮联结处的纵向力、横向力和垂向力,将试验结果换算到实船,供顶推船设计参考。  相似文献   
506.
2003年12月28日,一场以“引领行业新潮流,打造国际高品质”为主题的力之星太子车上市推介会在重庆隆重举行。力之星摩托车有限责任公司在摩托车利润大幅下滑的今天推出高品质产品的举动,在摩托车行业引起了强烈地反响! 为应对2004年摩托车出口退税下降4%的国家政策,寻求到新的利润增长点,同时也是为了提升中国造摩托车在国际上的整体形象以更好地参与国际市场竞争,力之星公司  相似文献   
507.
执行力是完成企业任务的能力,是企业的核心竞争力。它的大小决定着企业的成败。要提升企业执行力,应从确定目标战略、制定执行计划、加强沟通、建立激励机制、强化制度管理、形成良好的企业文化等方面入手。同时,领导风格也对执行力起着至关重要的作用。  相似文献   
508.
钢管混凝土系杆拱桥用体外束控制桥墩位移   总被引:1,自引:0,他引:1  
下承式钢管拱系杆拱桥在拱肋安装、钢管混凝土浇筑、横梁安装和现浇横梁、桥面板湿接头时对拱脚产生的水平推力极易造成桥墩位移,通过对不同过程中的水平力计算,确定体外束张拉方案,使水平力通过体外束得以平衡。  相似文献   
509.
JMOTOR捷力快车店于2003年3月27日在广东东莞开业。捷力快车从建筑设计、内装潢、商品配置,运营,管理等都引进了日本黄帽子的模式。日本黄帽子是一家有40多年历史,专门从事汽车用品零售业务的连锁专卖店。而经营者正是在国内汽车音响业的知名企业一银声汽车音响有限公司。  相似文献   
510.
钱江四桥主跨车桥耦合振动分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
钱江四桥是一座结构非常复杂的组合跨径双层钢管混凝土系杆拱拱桥。规划中的杭州地铁1号线从该桥下层通过。为确保成桥后轨道交通运行的安全性与乘坐舒适性,对该桥主跨进行了车桥耦合振动分析。采用数值方法模拟了脉动风速场及轨道不平顺。桥梁结构采用有限元模型,机车车辆被简化为车体、转向架和轮对并包含阻尼器及弹簧的两个悬挂系统的体系,每节车辆共有31个自由度。根据车桥耦合关系,并考虑桥上轨道不平顺以及侧向自然风的影响,分别计算了40km/h及80km/h车速下车辆和桥梁的响应。分析结果表明,在车速为80km/h、风速高达20m/s的情况下车辆运行的安全性和舒适性均能满足要求。  相似文献   
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