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162.
163.
研究转8A型转向架改造后提速货车制动系统的有关问题,阐明采用高摩瓦的必要性,用多体动力学仿真软件ROSDY仿真分析了制动率、列车编组、车钩间隙、制动波速以提速货车纵向力的影响,综合制动距离、轮对粘着以及对纵向力影响等三方面因素,提出空、重车制动缸压力的合理取值范围为:空车取65-85kPa,重车取220-265kPa。 相似文献
164.
165.
为了研究高喷射压力对发动机性能和排放的影响,制做了一些试验用的高喷射压力直列泵并对其进行了测试。 用高喷射压力提高燃油喷注动量可降低炭烟,但喷射压力进一步地增加对再降低炭烟效果不明显。因此在发动机低转速范围内应实现高压喷射压力,然而传统直列泵很难获得高压喷射特性。 具有可变预行程机构的喷油率电子控制泵在发动机低速范围时可提供高的喷射压力,而在高速范围时可提前喷油定时。这种泵可改善发动机低速范围的燃油经济性和瞬态联邦试验法(FTP)对重载发动机排放(烟度及颗粒)的要求。这种由线圈直接驱动的泵(带有预行程控制套筒)能使定时提前,即使在冷起动时也不会延迟,因此有效地改善了冷起动性能。 相似文献
166.
粗集料间隙率试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
为了研究四级粗集料(19.00~4.75mm)用量对粗集料间隙率(VCV)的影响,采用配方均匀设计方法安排了多水平的试验方案,并利用加配重的振实试验方法测试了VCV,对试验数据进行了回归分析。结果表明,对VCV起决定作用的是集料本身的性质(如表面纹理,颗粒形状等);粗集料中的最细粒径组(9.50~4.75mm)所占比例对VCV的影响比其他粒径组大。 相似文献
167.
扼要介绍嵌岩灌注直桩桩基应用于福州港河沙码头装船泊位工程的设计和施工概况,着重探讨确定合理的嵌岩桩的直径、嵌岩深度,及改进嵌岩桩冲孔工艺。 相似文献
169.
170.
该文基于单位时间恢复的耗散蠕变应变能,建立了沥青混合料愈合率确定方法,并研究了4种不同沥青混合料的愈合特性.试验包括重复荷载试验和周期回弹模量试验.为了消除混合料损伤大小对愈合参数的影响,定义标准愈合率为DCSE/DCSE<,applied>.结果表明:当温度超过10℃时,沥青混合料的愈合率会显著增大,且集料结构特性(如集料骨架、沥青膜厚度和VMA)比聚合物改性剂的影响更大. 相似文献