番禺北斗大桥主墩承台施工

在北斗大桥主墩深水承台施工中，采用无封底砼层仅在桩基钢护筒处设置止水套简进行止水，直接利用钢套箱底板做承台底模，取得了成功．文中介绍了钢套箱的构造、施工工艺流程与施工要点，对类似工程施工人员有一定参考作用．     

浅谈灌入式复合路面设计流程及施工工艺

灌入式复合路面这种新型路面以其优越的抗车辙性能受到广泛的关注。为更好地推广这种新型路面,需结合具体工程实例论述其设计步骤、性能验证过程和施工工艺,以便施工技术人员详细深入的了解,为今后其他灌入式复合路面施工提供技术支撑。     

带肋钢筋套筒冷挤压连接技术在杭州湾跨海大桥中的应用

介绍了杭州湾跨海大桥IX-B标段超长钻孔灌注桩钢筋笼的安装连接方法,并详细说明了套筒挤压连接所用的设备,施工操作前的准备,具体操作要求和操作方法,及施工操作的注意事项.     

灌浆技术在旧水泥混凝土路面脱空现象的应用

旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等病害是水泥混凝土路面在使用过程中较易产生的病害,针对此类病害的分析,提出采用灌浆技术来解决。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。     

应用灌浆技术处治旧水泥混凝土路面初探

就对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等混凝土路面主要病害的分析,并提出采用灌浆技术来解决此类病害。     

隧道穿越采空区同时下穿既有隧道设计

某隧道穿越采空区同时下穿既有公路隧道,采用探灌结合的方法处理采空区,避免采空区沉降影响线路运营安全;对下穿既有公路隧道处采取超前管棚、H175钢架和既有隧道加固等综合措施,确保下穿施工安全。本着科学、经济相结合的理念,在总结类似工程经验的基础上,辅以数值计算,设计出可靠的支护参数、施工方法,完成隧道穿越采空区设计、小净距下穿既有隧道设计。     

钢套筒平衡技术在泥水平衡盾构出洞工程中的应用

钢套筒结合端头加固辅助盾构始发已广泛于隧道建设中,但在高水压、复杂地质等环境下,端头加固效果不佳,且现有的钢套筒辅助始发技术不成熟,存在较高的风险。在广州13号线一期工程南岗站—温涌路站区间中,针对始发端超高水压、周围管线和房屋密集等复杂环境条件,通过对钢套筒关键技术进行分析及改进,在无端头加固的条件下,采用泥水平衡盾构钢套筒始发。工程实践表明,此工法取得了较为理想的效果。     

可控挤入防渗堵漏灌浆工艺研究与应用

针对水利水电工程及边坡工程地基内强透水层出现的渗漏、基坑开挖后出现的涌、突水问题,结合室内浆材配比试验、性能测试和工程现场生产性试验,研究提出了可控挤入防渗堵漏灌浆工艺新技术。并在浯溪水电站堰基突水、百色水库库区汪甸防护堤基漂卵石层防渗、姑山矿边坡内砂卵石承压含水层防渗等工程中应用,取得良好的防渗堵漏效果。     

南水北调工程中线掏砂洞处理中灌浆材料的研究与应用

针对南水北调中线一期工程总千渠下掏砂洞分布广、数量多、走向不明、部分坍塌等工程特点,综合各行业所使用的灌浆材料特点,从材料的价格、结石体的收缩性等方面出发,设计了一种适合于地下掏砂洞处理的改性黏土水泥灌浆材料,研究了该材料中各组分对浆材的收缩性、流动性、塑性强度以及无侧限抗压强度的影响。实验结果表明,采用水泥：黏土：水=1：2：3,结构剂加入量为水泥的10％,浆液的适用期大于25min,28d抗压强度达到1．2．0MPa。该改性黏土水泥灌浆材料对掏砂洞充填饱满,与掏砂洞壁面连为一体,是一种优良的掏砂洞处理材料。     

帷幕灌浆在盾构隧道中的应用

广州市轨道交通5号线西场站一草暖公园站盾构隧道右线区间YDK6+ 767～YDK6+ 500段地质情况十分复杂,地层中存在高压水、破碎带及红层溶蚀空洞.3#联络通道地面注浆时浆液流入土仓导致刀盘无法转动而停机.为此,施工时在做好盾构机注浆保护的同时,在该地段采用了地面帷幕灌浆施工工艺.介绍了该地段地面帷幕灌浆的施工顺序...