YGJ6-10移动式灌浆机组通过科技成果鉴定

由广东省肇庆公路局机械修配厂、肇庆市公路局及德庆县公路局研制的“YGJ6—10移动式灌浆组机”,于2003年12月20日在肇庆公路局机械修配厂通过了肇庆市科委组织的科技成果鉴定,认为该产品技术达到国’内先进水平。     

灌浆技术在农村公路水泥混凝土路面维修中的应用探讨

通过对水泥混凝土路面脱空、唧泥、沉降等主要病害的分析,提出了采用灌浆技术进行维修处治方案,从实用性及经济性的角度阐述了灌浆技术在农村公路水泥混凝土路面工程维修中的应用。     

公路大修工程路基沉陷的加固处理

针对S120省道东莞中堂至麻涌段大修工程旧路的裂缝、沉陷等病害情况,通过勘探查明原因,根据标本兼治、施工干扰小和降低工程造价的处理原则,针对路基不同的病害情况,对原设计的全部破除路面的处理方案,提出了变更为袖阀管劈裂灌浆、水泥搅拌桩和钢管桩结合注浆的加固措施,并取得了良好的加固效果,减少了对交通影响的压力,缩短了施工工期,降低了工程造价,可为类似公路大修的病害处理提供借鉴。     

鹤大公路鸡西至牡丹江段不良地质条件下路基基底处理方法

鹤大公路鸡西至牡丹江段K290+000~K299+300段地形复杂,地质状况不良,路区内挖方段处于水系发育且冰湖分部广泛地段,部分路区内还有水田地分布和河道经过,另外多处为低填浅挖路段,翻浆现象较多。为消除隐患,防止病害,施工中采用挖除回填、掺灰、铺设塑料格栅、做肓沟等方法进行处理。介绍了不良地质条件下路基基底处理的施工方法、质量控制及效果。     

劈裂灌浆和灰土挡墙加固宝中铁路黄土地基

以宝中线一段湿陷性黄土地基加固工程为例,简要分析了黄土地基沉降的原因,并介绍了劈裂灌浆和灰土挡墙相结合的加固方法及施工工艺。检验证明,该法对湿陷性黄土地基具有较好的加固效果。     

大型地下洞室高边墙无盖重固结灌浆试验研究

研究布置在薄层、陡倾角灰岩、夹软弱页岩层状中的大型地下洞室高边墙在无盖重条件下,通过固结灌浆加固处理,验证固结灌浆施工工艺,以确定合适的灌浆压力及浆液配比;验证无盖重固结灌浆加固处理措施对洞室高边墙围岩稳定性的影响。所取得的研究成果填补了大型地下洞室高边墙布置在薄层、陡倾角灰岩、夹软弱页岩层状中实施无盖重固结灌浆加固处理尚无成功经验的空白,对类似工程的设计、施工具有重要的参考和借鉴作用。     

混凝土桥墩裂缝的成因分析及处理方法

分析桥墩结构混凝土裂缝产生的原因,介绍桥墩裂缝的常规处理程序,并结合实际工程,就裂缝灌浆施工方法作详细的介绍,可供同行参考。     

水泥混凝土路面板底灌浆的施工技术

水泥混凝土路面在实际使用过程当中具有很多优势,例如强度非常高,一般情况下的温度变化并不会对路面造成不良的影响,如果在施工过程中利用板底灌浆的方法进行处理,能够有效的避免公路遭受到病害威胁,进而延长公路的使用寿命。主要对公路混凝土路面板底灌浆的施工技术进行探讨。     

船体高效舵系统舵结构强度计算方法研究

在船舶高效舵系统中,采用舵杆和套筒对舵叶进行固定和旋转。该系统结构设计的关键是合理的舵杆和套筒结构,目前还没有专门的设计指导方法,为此发展了船体高效舵系统舵杆和套筒结构强度的直接计算评估方法,它可以较准确地预报舵杆和套筒的应力和变形。对一个高效舵系统设计方案进行了计算,开展了套筒厚度优化计算分析,研究套筒壁厚对舵系统各构件的应力和变形的影响,用以指导相关船舶高效舵系统的结构设计。     

复合灌浆技术在土石围堰防渗中的应用

岩滩水电站扩建工程尾水围堰施工工期紧,局部存在块石架空层,空隙率较大。通过生产性试验,确定了膏浆灌浆结合高压喷射灌浆的复合灌浆方案。通过对灌浆效果分析评价,验证了这种复合灌浆技术进行土石围堰防渗的可行性。