灌浆技术在桥头跳车处治中的应用

介绍了桥头跳车病害成因及危害,并结合工程实际,论述了灌浆技术在桥头跳车病害处治以及路基加固中的应用.     

断层破碎带敞开式TBM卡机处理与脱困技术探析

新疆某引水工程的大坡度支洞采用敝开式TBM施工,在掘进施工过程中遭遇大断层构造破碎带并发生塌方,TBM刀盘被掌子面坍塌围岩卡死,护盾被破碎体压住,TBM被困。为使TBM快速脱困,首先采用超前预报方法探明前方地质情况,之后加固已支护段的围岩,然后采用流动性大、早强、高强性能的化学注浆材料,对护盾上方及前方围岩进行固结灌浆,将刀盘和护盾周围的松散岩石加固成一个稳定的整体,进而清除刀盘及护盾周围的虚渣,并缓慢转动刀盘向前推进,最终使TBM安全脱困。采用超前地质预报和化学灌浆相结合的方法不仅使TBM顺利脱困,而且与其他脱困方法相比,进一步缩短了脱困时间。     

高填方路基沉降处治灌浆技术的工程实践与认识

高填方路基沉降是公路工程质量通病之一.以兰西高速公路平安至西宁段高填方路基沉降病害处治为实例,介绍了高填方路基沉降处治的压力灌浆设计、施工工艺和质量控制方法,对浆液的经济性与可灌性、结石率及灌浆过程中的路面抬动等相关问题进行了讨论.     

混凝土箱梁竖向预应力孔道对截面削弱的影响初步研究

预应力混凝土连续（刚构）箱梁桥设置竖向预应力筋是为了减少和控制腹板主拉应力、防止开裂,然而在设置了竖向预应力后,箱梁腹板开裂现象仍然普遍存在。竖向预应力难以达到设计要求是导致腹板开裂主要原因之一,该文主要在不考虑应力集中的前提下,研究竖向预应力孔道灌浆问题对竖向预应力效果的影响。对常张高速沅水大桥进行变截面箱梁腹板应力分析,得到竖向预应力孔道削弱对腹板应力水平的影响,并采用等效主拉应力增量法对腹板竖向预应力进行折减分析。该文研究表明：箱梁腹板竖向预应力孔道灌浆不理想,将会引起截面抗剪刚度、抗弯刚度及抗压刚度的削弱,从而导致主拉应力σzl增大及竖向预应力作用的折减,势必将对结构安全造成不利影响。     

袖阀灌浆在312国道桥头跳车处理中的应用

桥头跳车是公路常见的病害,如何减轻或消除桥头跳车成为公路建设中亟待解决的问题。文章结合312国道沪宁段扩建工程,提出了用袖阀灌浆方法处理桥头路基补强来解决桥头跳车,从而为解决及防治桥头跳车问题提供了有益的参考。     

泥水平衡盾构到达钢套筒辅助接收施工技术

在广州轨道交通二、八号线南延线某泥水加压盾构法隧道施工中,针对特殊的工程地质条件,通过采用泥水平衡盾构到达钢套筒辅助接收新工法解决了施工难题.本工法的关键技术主要包括:接收钢套筒填料及检验;盾构机穿越地下连续墙进入钢套筒施工工艺;盾构机到达后钢套筒拆解的安全保护措施等.工程实践证明,此辅助工法取得了较为理想的效果,有效地抑制了地面沉降和结构变形,保证了施工安全和施工质量.     

潮湿固化环氧化学灌浆材料的研制

化学灌浆是混凝土细微裂缝修补的常用工程材料,它具有初始黏度小、凝结时间可调、团结强度较高的特点.针对水工建筑物的潮湿裂缝修补,研制了可潮湿固化的环氧化学灌浆材料,获得较好的施工性能和固结体物理性能.     

几种常用灌浆材料的分析

介绍并分析了几种常用灌浆材料的性能及适用的工程范围。     

公路桥梁隧道施工中灌浆法的应用探讨

持续推进的现代化城市建设背景下,城市道路交通网络逐步完善.而公路桥梁在目前城市道路交通网络中的地位日益上升,涌现了更多建设工程,且不断扩大了规模.公路桥梁隧道施工中,涉及了较高的专业技术要求,灌浆法作为一种应用广泛的施工技术,能有效化解传统施工方法中的各类问题,故而技术价值相当可观.本文在阐述灌浆法及种类的基础上,指出了基于该方法的施工方案,并剖析了方法的具体应用,以供参考与借鉴.     

高压深水下围堰裂缝及其处理方案分析

文章结合广西某桥梁围堰基桩施工实例,分析了该桥梁围堰出现涌水裂缝的原因和修补难点,比选出有利的修补处理方案,并介绍了工艺实施要点与修补效果,可为类似工程提供参考.