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171.
《汽车与配件》2007,(19):14-14
2007年4月22日,在第12届上海国际汽车工业展览会期间,由博世公司和中国汽车工业协会(CAAM)共同举办“道路交通安全研讨会”。会议探讨汽车行业应如何解决中国汽车市场蓬勃发展的同时所面临的道路安全问题。[第一段]  相似文献   
172.
结合邯(郸)长(治)高速公路清漳河特大桥的施工实际情况,重点介绍30mT梁特大桥通过技术方案优化和经济技术分析.确定规模化安全高效地施工生产方案,科学组织管理,精细施工,在管理和施工技术方面取得的良好效果和经验.  相似文献   
173.
隧道建设与养护技术交通行业重点实验室揭牌仪式,于2007年6月10日在重庆交通科研设计院举行。交通部科教司、重庆市交委、招商局集团等部门、单位的领导和负责人出席揭牌仪式,并表示热烈祝贺。重庆交通科研设计院的领导、专家委员会工程院院士,以及实验室的科研技术人员等参加了揭牌仪式。[第一段]  相似文献   
174.
从去年秋天到今年春天,有两大“碰撞”引起我国汽车界的关注。一个是2005年9月,法兰克福车展期间发生的全德汽车俱乐部对陆风汽车进行碰撞试验的“陆风事件”,一个是今年2月17日,在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室进行的丰田锐志正面偏重碰撞试验。当然.此试验非彼试验.此碰撞非彼碰撞,其内容,意义各不相同。但除去各自的特征因素,有一点应该是相同的,那就是——都是为了证明汽车的安全性。  相似文献   
175.
“汽车是由人来驾驶的,因此,在Volvo,我们所做的一切都必须始终立足于一个指导原则——安全第一。”Volvo公司创始人古斯塔夫·拉森和阿瑟·格布里森先生。  相似文献   
176.
从提高检测设备与配套设施的科技含量,提高技术人员素质,优质服务及科学管理等几方面论述了如何搞好营运车辆技术等级评定工作。  相似文献   
177.
《世界汽车》2005,(6):101-102
上海通用GLB;起亚嘉华;东风风行;东南菱绅。  相似文献   
178.
本文通过对近十年来国外核测井技术的状况和发展趋势的追踪,简要地介绍了几种我所有研发可能的测井仪器,以期能够为我所核测井仪器的研发提供一些参考。  相似文献   
179.
中国航空发动机的研制(上)   总被引:1,自引:0,他引:1  
航空发动机的作用是非常重要的,其性能的好坏直接影响着飞机的飞行性能、可靠性及经济性,因此,它被喻为飞机的“心脏”。由于航空发动机要在高温、高压、高转速和高负荷的环境中长期反复地工作,而且还要求具有重量轻、体积小、推力大、使用安全可靠及经济性好等特点,因此,必须要有很强的设计、加工及制造能力,是一种典型的技术密集型产品。航空发动机研制周期长,技术难度大,耗费资金多,不是每一个国家都可以研制生产的。因此,虽然目前世界上可以研制生产飞机的国家并不少,但具备独立研制航空发动机能力的国家却只有美、俄、英、法、中等少数几个。在某种意义上讲,研制航空发动机的能力是一个国家进入航空强国的重要标志。中国航空发动机的研制是在新中国成立后一片空白的基础上发展起来的,从最初的修理、仿制、改进改型到今天可以独立设计制造高性能航空发动机,走过了一条十分艰辛的发展道路。本文对建国后所研制生产的各型涡喷、涡扇发动机做一回顾,使读者能对我国航空发动机的发展有一个较为全面的了解。  相似文献   
180.
《交通标准化》2005,(9):158-158
日前,全国纳米标准化技术委员会成立。国家标准委主任李忠海出席全国纳米标准化技术委员会成立大会时指出.发展纳米科技的重要战略选择之一.就是高度重视纳米科技的标准化:保证纳米产品产业化健康发展的重要措施之一,就是建立统一、协调、配套的纳米标准体系。  相似文献   
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