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142.
143.
文章针对集装箱船舶火灾事故率上升及其造成的损失增大的现状,分析了其产生的原因及其反映出来的问题,提出了减少事故损失应采取的一些措施,论述了集装箱船舶火灾事故的预防对策以及港口方面应如何进行应急方案的编制。 相似文献
144.
阳建鸣 《现代城市轨道交通》2008,(1):56-58
日本的铁道车辆火灾对策历来是以香烟为火源制定的,已经取得了很好效果。但是,受韩国大邱地铁车内纵火事件的影响,要求通过燃烧试验对大型火源引起的火灾进行评估。于是,对日本铁道车辆内部装饰材料进行了大型火源燃烧试验。文章根据试验结果在论述试验方法的有效性和日本国内评价的基础上,介绍修改后的省令。 相似文献
145.
在船舶消防中,通风控制是贯穿整个灭火过程的重要措施,然而,在很多船舶火灾扑救过程中消防人员却并未能正确运用通风控制.结果造成火势扩大或无法扑灭的情况。正确的通风控制对于船舶灭火的成功起到重要作用。若消防人员不会善于运用通风控制,就无法顺利地对火情进行控制,甚至会对消防人员造成生命威胁。本文将论述正确运用通风控制对提高船舶灭火效力的重要性,并探讨如何正确运用通风控制,提高船舶灭火效力。 相似文献
146.
147.
具有电气火灾监控功能的地铁配电监控系统 总被引:1,自引:0,他引:1
简要阐述电气火灾的原因及预防方法,对地铁配电系统中装设带有电气火灾监控系统功能的综合监测系统作简要介绍。 相似文献
148.
提出地铁火灾时人员安全疏散的判定条件,即人员安全疏散可用时间(tASET)大于人员安全疏散必需时间(tRSET),重点对人员安全疏散必需时间进行分析与模型假设,并针对某一地铁站台工程实例,分析计算站台火灾时人员安全疏散必需时间。 相似文献
149.
凭借技术上的优势,外国企业占领了世界高空消防车市场。但是,徐工集团、中联重科等中国企业正通过自己的技术研发改变这一现状。高端技术的消防车产品市场发展前景要切实提高火灾扑救水平和能力,就必须继续推广大功率、远射程、大流量水罐和泡沫消防车这一关键灭火设备。目前,有的大功 相似文献
150.
汽车内部空间相对狭小,易燃物多且集中、油路电路各类管路复杂,一旦发生起火,火势蔓延迅速、扑救难度大,因此,要最大限度地防范汽车火灾于未然。 相似文献