船舶大灾发生的趋势与应对措施

分析了近年来我国船舶火灾发生的趋势,提出了新形势下预防船舶火灾发生与减少船舶火灾的措施。     

基于导航网格的室内火灾逃生路径动态规划

为了解决现有虚拟现实（virtual reality,VR）场景中室内火灾逃生路径规划静态、低效的问题,基于VR场景中的导航网格,提出了室内火灾真实感表达方法,构建了室内火灾VR场景;其次根据VR场景创建了初始导航网格,设计了导航网格动态生成算法,建立了室内火灾逃生路径动态规划方法;最后构建了原型系统,并选择某产业园展厅作为案例开展了实验分析. 实验结果表明:融合静态地理场景与动态火灾场景,能构建室内火灾VR场景;导航网格每次更新时间在10 ms内,逃生路径规划的每次更新时间平均为50 ms左右,可支持室内火灾逃生路径的动态规划.      

地铁车站站台火灾影响分析与人员疏散研究

掌握地铁车站站台火灾对人员的危害性及其发展规律是确保安全运营和人员高效疏散的前提.本文在计算流体动力学的基础上,结合Pyrosim仿真软件构建地铁车站站台火灾仿真模型.分析了站台内火灾烟气的扩散规律,并在此基础上根据热释放速率、火源数量及位置,以及排烟速率的不同设计火灾场景,探索这些因素变化对火灾发展的影响,并结合通风策略对人员疏散时间和速度进行比较分析.所得研究结论为站台火灾发生时的应急措施和人员疏散提供依据.     

解析铁道国家标准《机车车辆火灾报警系统》

机车车辆上火灾负荷大、布点多,空间密闭,一旦发生火灾,燃烧蔓延快,会对人员安全造成重大影响。机车车辆用火灾报警装置缺少相关标准。为此,制定GB/T 38519—2020 《机车车辆火灾报警系统》。介绍GB/T 38519—2020的制定背景,解析其主要技术要求,包括系统构成、功能要求、部件性能要求、技术参数等,并提出标准实施建议。     

彩钢板建筑火灾调查的难点及其他

本文详细介绍了一起彩钢板建筑火灾的调查过程,分析了灾害成因,并简单小结了此类火灾调查中的难点和体会,对同类型火灾事故的调查有一定的参考作用。     

对一起电焊操作引发火灾的调查与启示

针对一起因电焊工操作不当引起火灾事故的调查处理,通过现场勘验,围绕电焊渣引燃海绵等可燃物的因素,对特定环境下起火的过程进行分析,为该事故的后期处理提供有力依据。     

船舶高大空间火灾特性分析

对船舶中高大空间典型火灾场景采用FDS分析不同通风条件下其温度场分布和烟气蔓延规律,得到该高大空间发生火灾后,除火源附近之外的其他区域温度场变化均经历维持常温、快速温升和持续缓慢温升3个阶段;密闭条件下温度场存在衰减阶段。通风条件下,火灾发生后175 s内是投入灭火的最佳时机,而关闭通风时为144 s内;在温升阶段,密闭条件下该高大空间内温升更快;而关闭通风时该高大空间内烟气层高度下降,但烟气危害性较大。     

破解电动车火灾扑救关键技战术的几点思考

近年来,电动自行车（以下简称电动车）火灾事故频发,小火亡人时有发生,损失和影响巨大。文章通过开展电动车关键部件结构研究、分析两类电动车危险因素、结合灭火救援教育培训实践经验,归纳总结关键技术。为减少此类事故的发生,降低伤亡及财产损失,力求“打小、打早、打了”,初战控火应科学设置警戒,合理选择阵地,侦察救人逐步深入。进一步为广大用户、各级管理部门及专兼职灭火救援人员提供有效的借鉴和参考。     

大容量光栅阵列测温技术在隧道火灾监测中的应用

火灾监测系统是公路隧道安全运营的重要保障。文中以莆炎高速三明段公路隧道项目为例,阐述大容量光栅阵列温度传感系统的部署运行方式和报警算法设计。现场模拟测试结果表明,大容量光栅阵列测温火灾报警系统对隧道内环境异常升温情况的报警率为100%,定位精度≤5 m。通过将大容量光栅阵列技术与全同光栅技术和逐点光栅技术进行比较,说明这一新技术在工程应用中的优势。     

基于进化神经网络的超声回弹综合法火灾后混凝土强度的评定

基于火灾高温后混凝土强度的评定是判断火灾后建筑结构损伤程度、剩余承载力的重要依据,设计了一个进化神经网络模型,用遗传进化算法优化RBF网络的连接权和网络结构,并将其应用于火灾后混凝土抗压强度的评定,给出了混凝土强度测试的实验方法。研究结果表明,所提出的进化神经网络比回归计算方法具有更高的识别精度和较强的实用性。