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381.
382.
近年来,电动自行车(以下简称电动车)火灾事故频发,小火亡人时有发生,损失和影响巨大。文章通过开展电动车关键部件结构研究、分析两类电动车危险因素、结合灭火救援教育培训实践经验,归纳总结关键技术。为减少此类事故的发生,降低伤亡及财产损失,力求“打小、打早、打了”,初战控火应科学设置警戒,合理选择阵地,侦察救人逐步深入。进一步为广大用户、各级管理部门及专兼职灭火救援人员提供有效的借鉴和参考。 相似文献
383.
火灾监测系统是公路隧道安全运营的重要保障。文中以莆炎高速三明段公路隧道项目为例,阐述大容量光栅阵列温度传感系统的部署运行方式和报警算法设计。现场模拟测试结果表明,大容量光栅阵列测温火灾报警系统对隧道内环境异常升温情况的报警率为100%,定位精度≤5 m。通过将大容量光栅阵列技术与全同光栅技术和逐点光栅技术进行比较,说明这一新技术在工程应用中的优势。 相似文献
384.
本文详细介绍了一起彩钢板建筑火灾的调查过程,分析了灾害成因,并简单小结了此类火灾调查中的难点和体会,对同类型火灾事故的调查有一定的参考作用。 相似文献
385.
针对一起因电焊工操作不当引起火灾事故的调查处理,通过现场勘验,围绕电焊渣引燃海绵等可燃物的因素,对特定环境下起火的过程进行分析,为该事故的后期处理提供有力依据。 相似文献
386.
隧道火灾对人员生命产生威胁的同时也会对隧道结构安全产生影响.首先,根据火灾时的实际情况建立了地铁区间隧道火灾烟气三维温度场.其次,考虑隧道壁面与高温烟气的热对流、热传导、衬砌材料传热性能的非线性以及衬砌混凝土爆裂建立了火灾时衬砌温度场求解的基本方程与求解方法,对比试验结果验证了所提方法的准确性.再次,结合求解得到的三维... 相似文献
387.
火灾是城市轨道交通车站内影响最为严重的事故之一,科学合理的安全疏散方案是突发火灾时确保乘客出行安全的重要保障。然而,目前地铁车站火灾疏散方案中的疏散路线难以根据火场情况动态调整。针对地铁车站疏散路径固定单一的弊端,基于地铁车站内的监控系统,利用计算机视觉技术识别人员分布信息和火灾发生位置,建立空间拓扑模型,利用改进的蚁群算法规划出耗时最短且转弯次数较少的疏散路线,实现站内乘客更科学高效的疏散,最后通过3个场景的案例应用验证本文所提疏散方法的有效性。 相似文献
388.
陈正威 《郑州铁路职业技术学院学报》2022,(4):43-45+56
以地铁地下区间火灾应急处置为参考,研究高架线路与地下线路过渡区间发生火灾时的通风方式,为过渡区间的火灾应急处置提供参考。 相似文献
389.
基于光纤光栅传感器的隧道火灾报警监测系统 总被引:4,自引:0,他引:4
《公路交通科技》2006,(7)
文章比较现有隧道火灾报警技术,提出一种基于光纤光栅传感器的隧道火灾报警监测系统,并且进行了实验研究。在实验隧道中,该系统对0.5m2火灾的最快报警时间为6s,30s内有效报警范围为±20m。 相似文献
390.